TŰZOLTÁSI MŰVELETEKHEZ EUROFLAG 45/24 HQ

Az Euroflag 45 egy speciális emelvény, amelyet tűzoltók által végzett műveletekben való használatra terveztek.

Mint ilyenek, tervezésük során a sokoldalúságra helyezték a hangsúlyt, beleértve azt a képességet, hogy megbirkózzanak vízzel és habbal a hatékony tűzoltási műveletek érdekében, valamint normál kosarat és mentőlétrákat tartalmaznak.

Jelenleg három alapmodell van fejlesztés alatt, amelyek munkamagassága 35-55 méter között mozog, de a sor a 45 méteres Euroflag 45 modellel indul, amely többféle módban konfigurálható és egyedi igényeknek megfelelően testre szabható. Az egység egy négyrészes teleszkópos gémet alkalmaz, amelyet egy kétrészes csuklórúd tesz fel – egy hosszú főrésszel, amely akár 145 fokos csuklószöget is kínál, plusz egy rövid végszakasszal – további elérési képességet biztosítva, és 270 fokban csuklós. Egy oldalra szerelt létra fut a felépítmény vezérlő állomás/nyitott fülke melletti ponttól a platformra. A maximális kinyúlás 250 kg-mal 25 méter, míg 350 kg-mal 24 méter, az 500 kg-os maximális platformkapacitás pedig 19,5 méterig lehetséges.
Az Euroflag 45-öt háromtengelyes alvázra való felszerelésre tervezték, 26 tonna össztömegű járművel.

A kitámasztó szélessége belsőtől 5,87 méterig változtatható.

A funkciók közé tartozik a csúcstechnológiás CanBus elektronikus vezérlőrendszer kommunikációs technológiával, az automatikus emelési funkció, a nagy platform és a felhasználóbarát kezelés.

A vezérlőrendszer (védett) egy sor elektronikus egységen alapul CAN-busz kommunikációs technológiával, amelyek felelősek a gép logikai kezeléséért. A vezérlőrendszer jeleket fogad a gép különböző pontjain elhelyezett vezérlőrendszerektől, hogy megállapítsa annak geometriai és terhelési konfigurációját, lehetővé téve a szekvenciális mozgásokat a szükséges biztonsági szint mellett.

Használható:
– Magasban végzett mentési műveletekhez
– Magasban történő evakuáláshoz
– Tüzek ellenőrzéséhez és oltásához (oltótorony)
– Egyéb berendezések támogatásához, például világításhoz vagy szerszámok elhelyezéséhez Az Euroflag 45 különböző módokban konfigurálható és egyedi igényeknek megfelelően testre szabható.

Az alább felsorolt szolgáltatások szabványos információként szolgálnak.

Az Euroflag 45 platformot az összeszerelésre alkalmas műszaki jellemzőkkel rendelkező teherautókra kell felszerelni, az alább látható jellemzők tájékoztató jellegűek a 26 t össztömegű háromtengelyes járműre történő alapfelszerelés esetén.

Teljesítmény

  • MUNKAMAGASASÁG 45 m
  • PLATFORMA TELJESÍTMÉNY 500/350/250 kg
  • MAXIMÁLIS ELÉRÉS 500 kg 19,5 m
  • MAXIMÁLIS ELÉRHETŐSÉG 350 kg 25,5 m
  • MAXIMÁLIS ELÉRÉS 250 kg 24 m
  • TORONYFORGÁS 360°-ban folyamatos
  • HELYFORGÁS +/- 45°

Méretek

  • HOSSZ 10,97 m (1)
  • MAGASSÁG <4 m
  • SZÉLESSÉG 500 kg 2,55 m
  • ÖSSZTÖMEG 350 kg 24000 kg (2)
  • PLATFORMA MÉRETE 250 kg 2,20 × 1,0 × 1,1 m (H x Sz x M)
  • HORDOZÓ PLATFORM 1,37×0,50 m
  • MINIMÁLIS STABILIZÁCIÓ 2,33 m
  • MAXIMÁLIS STABILIZÁCIÓ 5,87 m (2)
  • (1) a teherautó beépítésétől és típusától függően
  • (2) a beépítéstől függően a feltüntetett teljesítményekhez szükséges minimális tömeg.

Tűzvédelmi rendszer

  • MAXIMÁLIS ÁRAMLÁS 4000/6000 l/perc (1)
  • MAXIMÁLIS NYOMÁS 12 bar (1)
  • MONITOR FORGÁSA +/- 45°
  • DÖNTÉSI MONITOR +/- 35° (2)
  • (1) a telepített vízvezetéktől függően
  • (2) a telepített monitormodelltől függően.

MŰSZAKI ADATLAP JELLEMZŐK

Teleszkópos kar

Teleszkópos kar 4 elemből, főkarból és három hosszabbítóból.
Teleszkópos létratartó rendszer (opcionális)
Vízcsőtartó és gyors csatlakozó rendszer (opcionális)

Főkar:
– Különböző vastagságú nagy szilárdságú hajtogatott acéllemez
– Stabilizáló hajtások
– Torziógátló rész
– Dobozos toronycsatlakozás
– Dobozos rögzítés kettős emelőhöz
– Merevítőgallérok
Kiterjesztések:
– Különböző vastagságú, nagy szilárdságú hajtogatott acéllemez
– Hajlítási stabilizátorok
– Torziógátló rész
– Kimeneti kötélcsatlakozó rögzítés
– Merevítő gallérok

Hosszabbító rendszer:
– Kettős működésű teleszkópos hosszabbító emelő vezérlőszeleppel és túlnyomásos szeleppel
– Nagy szilárdságú többszálú acélkötelek
– Kopásálló és kisiklásgátló forgótárcsák
– Nagy szilárdságú, csavarodásgátló acél rögzítőcsapok
– Torziógátló rendszer
– Automatikus feszültségelosztó rendszer
– Belső kábelvezető rendszer a kábelek és csatornák átvezetéséhez
– Belső másodlagos kar csatlakozódoboz csuklós emelővel és csuklós rendszerrel

Emelőrendszer:
– Kettős emelő nagy érzékenységű kétszelepes hidraulikus vezérlőrendszerrel
– Emelési szög -5° +85°.

Másodlagos kar

Másodlagos kar a csuklós teleszkópos kar mellett a főkarhoz képest

– Egyelemes fix kar
– Különböző vastagságú nagy ellenállású hajtogatott acéllemez
– Stabilizáló hajtások
– Torziógátló szakasz
– Főkar csatlakozódoboz csatlakozás
– Gömbcsuklós doboz csatlakozás
– Merevítő gallérok
– Teleszkópos létratartó rendszer (opcionális)
– Tartórendszer vízcsőtartó és gyors csatlakozás (opcionális)

Csuklórendszer:
– Csuklóemelő hidraulikus vezérlőrendszerrel, nagy érzékenységű overcenter szelep – Gémcsukló
szöge 145°

A másodlagos karhoz képest csuklós fúvóka a finom pozicionáláshoz

– Egyelemes fix kar
– Különböző vastagságú, nagy szilárdságú hajtogatott acéllemez
– Stabilizáló hajtások
– Torziógátló szakasz
– Másodlagos kar csuklódoboz csatlakozás
– Nacelle csuklódoboz csatlakozás
– Merevítő gallérok
– Teleszkópos létratartó rendszer (opcionális)
– Tartórendszer víz csőtámasz és gyorscsatlakozás (opcionális)

Csuklórendszer:
– Csuklóemelő hidraulikus vezérlőrendszerrel, nagy érzékenységű overcenter szelep
– Csatlakozási szög 270°.

Kimentési és mentési létra (opcionális)

Létra evakuálási és mentési műveletekhez a magasságban:
– nagy ellenállású eloxált alumíniumötvözet extrudálásból készült
– 5 fős teherbírás (*) az elemek mentén elosztva
– automatikus rendszer a fő teleszkópos elem lépéseinek szinkronizálásához

Tétel leírása:

Teleszkópos létra a torony mellett:
– Csúszásmentes lépcsők
– rögzített kapaszkodók
– egy zárható teleszkópos elem
– egy fix elem
Fő teleszkópos létra a kar mellett 4 elemben, mindegyik egybeépítve a teleszkópos kar megfelelő elemével:
– Csúszásmentes lépcsők
– rögzített kapaszkodók
– egy rögzített elem
– három teleszkópos elem
– automatikus lépésszinkronizáló rendszer

Fix létra a másodlagos kar mellett magával a karral egybeépített elemmel:
– Csúszásmentes lépcsőfokok
– összecsukható kapaszkodók
– fix elem

Rögzített létra a gém mellett és magával a gerendával egybeépített elem:
– Csúszásmentes lépcsőfokok
– rögzített kapaszkodók
– fix elem

A mózeskosárhoz összekötő elem:
– Csúszásmentes lépcsőfokok
– Csuklós
– egy elem

(*) a telepítés típusától függően (lásd a specifikációkat a használati és karbantartási kézikönyvben).

Navicella (kiürítési és mentési változat)

Többfunkciós kosár mentési és evakuálási manőverekhez a magasságban:

– extrudált, nagy szilárdságú eloxált alumíniumötvözetből és rozsdamentes acélból készült
– max. terhelhetőség 4 fő/500 kg – 3 fő/350kg – 2 fő 250 kg a megfelelő munkaterületekkel szinkronban (*)
– automatikus rendszerszintezés elektronikus szintezővel, ill. a fő teleszkópos elem lépéseinek

szinkronrendszere
– Hidraulikus szintezőemelő
– Oldalsó hozzáférés lengőajtóval, automata fogantyúval
– Elülső hozzáférés a szintezési műveletekhez evakuálás
– Hátsó hozzáférés a teleszkópos létra eléréséhez (opcionális)
– +/- 45°-os elfordulás hidraulikus működtetővel
– Elektronikus cella terhelésvezérléshez a rakomány folyamatos letapogatásával.
Méretek:
– Magasság 1,1 m
– Szélesség 2,2 m
– Mélység 1,0 m
Készülékek:
– Ütésvédelemmel ellátott első kezelőpanel
– 4 biztonsági öv-rögzítés (minden személynek egy)
– Monitorrögzítés
– Extra csatlakozás a csövekhez külső
– Alsó párahűtő- és oltórendszer (sprinkler)
– Emelőszem (opcionális)
– Talajtartó lábak
– Csőzáró szelepek
– Kiegészítő első billenő hordágytámasztó platform méretei 1,37 m x 0,50 m
– Kapaszkodó automatikus elülső nyitással a hordágyas platformmal kombinálva
– 240 V hálózati aljzat
– 400 V-os aljzat
– Kommunikációs kaputelefon a toronnyal

(*) a telepítés típusától függően (lásd a specifikációkat a használati és karbantartási kézikönyvben).

Hidraulikus tűzoltási rendszer (vízrendszer) (opcionális)

Az Euroflag 45 Firefighting egy csőrendszerrel is felszerelhető, amely a működéshez szükséges vizet a keret aljától a monitorhoz vagy a kosár csatlakozónyílásához szállítja.

A konfiguráció testre szabható, alapkivitelben a következőkből áll:
– bemeneti csatlakozás: 2x 4″ csatlakozók, mindkét oldalon egy-egy a gép hátulján
– nyomócsatlakozás: 2 x csatlakozás hátul, egy-egy oldal
– rozsdamentes acél cső és/o alumínium, amely áthalad a kereten a torony aljáig
– folyamatosan forgó hidraulikus csatlakozás
– gyors és szívószelep
– túlnyomásos szelep (12 bar)
– nagy ellenállású gumitömlők a csatlakozásokhoz
– 80 mm-es teleszkópos alumínium csatorna tömítő tömítésekkel a teleszkópos kar mellett
– fix alumínium csatorna a másodlagos kar mellett
– Elektronikusan vezérelt monitor (*) forgatással és billentéssel
– Zárószelepek a gondolában
– Vízpermetező rendszer az űrhajó alatt

(*) Megrendeléskor meg kell adni a monitor jellemzőit).

Hidraulikus teljesítmény és irányító rendszer

A gép teljesítmény- és hidraulikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely a következőkből áll:

Háromszoros szivattyú a targonca TLT csatlakozásával, amely a következőkből áll:
• fődugattyús szivattyú
• másodlagos fogaskerekes szivattyú
• fogaskerekes szivattyú a kiegészítő berendezésekhez
• maximális nyomás 250 bar
– Hidraulika tömlők nagy ellenállású és korróziógátló kopásgátló gumival a mobil csatlakozásokhoz
– Acélcsövek rögzített csatlakozásokhoz
– Nagy kapacitású passzivált hidraulikatartály:
• bemeneti szűrők
• kimeneti szűrő
• töltősapka
• szintjelző
• gyors leeresztő
• ellenőrző karima
• Űrtartalom kb. 300 liter
– Maximális nyomással és biztonsági szeleppel felszerelt cserélő és ürítő csoport
– Elektromos elosztó a stabilizátorok vezérlésére
– Proporcionális elektronikus elosztó a főmozgások vezérlésére
– Arányos elektronikus elosztó a segédmozgások vezérlésére
– Szabályozószelepek reteszelése ill, biztonság minden karimás hidraulikus működtetőn
– Légtelenítő szelepek
– Vészhelyzeti kézi szivattyú.

Irányítórendszer

Az Euroflag 45 elektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely összeköti az összes hidraulikus aktuátort és vezérlőrendszert, amely a gép biztonságához és mozgatásához szükséges, a rendelkezésre álló legmodernebb technológiákat alkalmazva.

A vezérlőrendszer egy sor elektronikus vezérlőegységen alapul CAN BUS technológiás kommunikációval, amelyek gondoskodnak a gép logikai kezeléséről.

Az irányítási rendszer a gép különböző pontjain elhelyezett vezérlőrendszerektől kapja a szükséges jeleket a gép geometriai terhelési konfigurációjának megállapításához, a mozgások megfelelő fokú irányítása és sorrendbe állítása érdekében.

A fő vezérlőrendszerek a következőkből állnak:
– a gép geometriai vezérlése
– a gondola rakományának szabályozása
– a stabilizátorokon lévő terhelés szabályozása
– a stabilitás szabályozása
– a gondola kiegyensúlyozása
– az automatikus stabilizálás
– az ütközésgátló rendszer a teherautó vezetőfülkéjében
– A stabilizátorok ütközésgátló rendszere
– A gondola ütközésgátló rendszere ultrahangos érzékelőkkel
– GSM távoli hibakereső rendszer

A gép a vezérlőpaneleken és a vizualizációs kijelzőkön keresztül vezérelhető:
– Általános vezérlőpult a bekapcsoláshoz és a vezérlőoszlop kiválasztásához
– 7”-os általános vezérlőpult a földön
– Stabilizátor vezérlőpanel membrán típusú gombokkal
– Panelmozgás vezérlés a toronyban 2 x 2 -tengelyes joystick, gombok, jelző LED
– Általános vezérlő kijelző 7″ toronyban
– Mozgásvezérlő panel gondolában 2 x 2 tengelyes joystick, gombok, jelző LED
– vezérlő kijelző 7″ gondolában

A toronyban és a gondolában lévő vezérlőpanelek azonosak és az összes kezelőszervet megismétlik, vészhelyzeti gombbal vannak felszerelve.
A toronyban és a gondolában a földön elhelyezett három kijelző azonos, és minden olyan információt megad, amely a gép biztonságos üzemeltetéséhez és irányításához szükséges.

A parancsokkal vezérelhető:
– sebesség és mozdulatok sorrendje (arányos)
– a stabilizátorok sebessége és sorrendje (manuális)
– automatikus stabilizálás
– automatikus nyitás (nyitott rendszer)
– automatikus zárás (otthoni rendszer)
– rakodás az emelőkosárba
– munkavégzés terület
– munkaterület
– a gép pillanatnyi helyzete (magasság, kinyúlás és szöghelyzet)
Jelek:
– gépméretek (stabilizátorok)
– A gép szállítási helyzetben kórházba került (figyelmeztető lámpák a fülkében)
– TLT bekapcsolva (figyelmeztető lámpák) a kabinban)
– Riasztások és jelzések a toronyvázon és a gondola kijelzőjén.

Vészhelyzeti rendszer

A gép vezérlő bypass rendszerrel van felszerelve a vészhelyzetben történő működéshez, az alapfelszereltséghez tartozik egy kézi szivattyú a vészhelyzeti funkciókhoz.
Különféle motoros vészhelyzeti eszközök állnak rendelkezésre (lásd a többi opciót).

Kommunikációs rendszer

A gépet audio-interkommunikációs rendszerrel látták el a toronyban lévő parancsnoki állomás és a gondolában lévő parancsnoki állomás között.