Szegélytöltő Oldalra szerelhető kanál Optimas „Finliner” 0,5 m³/1,0 m³ + 1,4 m³

Az egyik legjobb innovációnk – ügyfél kérésére!

Mit tudhatunk az Optimas Finliner szegélytöltő kanálról:

Az Optimas „Finliner” egy rendkívül hatékony, oldalra hordó anyagelosztó kanál, amelyet kifejezetten útpadkák építésére, árkok visszatöltésére és különféle ömlesztett anyagok (homok, kavics, beton, aszfalt) precíz kiterítésére terveztek.

A legnagyobb előnye, hogy a hordozógép (pl. gumikerekes rakodó) párhuzamosan haladhat a munkaterülettel, így nincs szükség folyamatos manőverezésre.

Főbb jellemzők és típusok

A Finliner három különböző méretben érhető el, hogy illeszkedjen a különböző gépméretekhez és feladatokhoz:

Milyen hidraulikus teljesítményre van szükség a működtetéséhez:

Az Optimas Finliner működtetéséhez szükséges hidraulikus teljesítmény attól függ, hogy melyik modellméretet használja, illetve milyen sűrűségű anyagot (pl. könnyű mulcs vs. nehéz nedves beton) kíván teríteni.

Általánosságban a következő hidraulikus feltételeknek kell teljesülniük:

1. Hidraulikus körök száma

A gép teljes körű vezérléséhez két darab kettős működésű hidraulikus körre van szükség:

• 1. kör: A szállítószalag meghajtásához (folyamatos olajáramlást igényel).
• 2. kör: Az adagoló nyílás (zárólemez) hidraulikus nyitásához és zárásához.

Tipp: Ha a hordozógépen csak egy kör áll rendelkezésre, a kanál felszerelhető egy kiegészítő elektromos váltószeleppel (mágnesszelep), így egy körrel is vezérelhető mindkét funkció a fülkéből.

2. Olajáramlás (Liter/perc)

A szállítószalag sebessége közvetlenül összefügg az átfolyó olaj mennyiségével.

• Minimum igény: kb. 30–40 l/perc.
• Optimális tartomány: 50–70 l/perc.
• A legtöbb kompakt rakodó, teleszkópos rakodó és közepes gumikerekes rakodó (pl. Kramer, Liebherr, JCB) alapkiépítésben tudja ezt a teljesítményt.

3. Üzemi nyomás (bar)

A szalag indításához – különösen ha a kanál teljesen meg van rakva nehéz anyaggal – megfelelő indítónyomatékra van szükség.

• Szükséges nyomás: általában 180–210 bar.
• Nagyobb sűrűségű anyagoknál (pl. nedves beton vagy 0-63-as zúzalék) a magasabb nyomás elengedhetetlen a szalag megindításához.

Összefoglaló táblázat típusonként (becsült értékek):

Fontos szempont: A hűtés

Mivel a Finliner használata közben a szállítószalag folyamatosan forog, a hidraulikaolaj jelentősen melegedhet. Olyan hordozógép ajánlott, amely rendelkezik megfelelő olajhűtővel, és bírja a tartós, folyamatos hidraulikus terhelést (úgynevezett „High Flow” opció nem feltétlenül szükséges, de a tartós üzemmód igen).

Miért előnyös a használata?

• Sokoldalú anyagkezelés: Kiválóan alkalmas száraz és nedves anyagokhoz is (homok, zúzalék, föld, sőt friss beton vagy forró aszfalt is).
• Pontos adagolás: Az anyag mennyisége a szállítószalag sebességével és a hordozógép haladási sebességével precízen szabályozható.
• Költséghatékony: Kiváltja a drága, speciális útpadka-építő gépeket. Egyetlen gépkezelő elegendő a pontos munkavégzéshez.
• Öntöltő funkció: Úgy működik, mint egy normál kanál, így a gépkezelő saját maga is felveheti az anyagot a depóból, de teherautóról is tölthető.
• Speciális opciók: Elérhető lehúzó éllel (padka magasságának beállításához) és zsáktöltő adapterrel is (pl. árvízvédekezésnél homokzsákok gyors töltéséhez).

Felhasználási területek

1. Útépítés: Útpadkák feltöltése és gyeprácskövek besöprése.
2. Közműépítés: Csővezetékek és kábelcsatornák réteges visszatöltése, homokágy készítése.
3. Kertépítés: Termőföld vagy mulcs terítése nehezen hozzáférhető helyeken.
4. Téli üzem: Sószóró konténerek feltöltése vagy nagy tömegű só terítése.

Optimas „Finliner” alapfelszereltsége:

Az Optimas „Finliner” anyagelosztó kanál alapfelszereltsége úgy lett összeállítva, hogy a gép azonnal munkára fogható legyen a leggyakoribb feladatokhoz (padkafeltöltés, árok-visszatöltés).

Az alapfelszereltség az alábbi főbb elemeket tartalmazza:

1. Hidraulikus hajtású szállítószalag

Ez a kanál „szíve”. A nagy teherbírású gumiszalag sebessége a hordozógép hidraulikáján keresztül fokozatmentesen szabályozható, így pontosan adagolható a kiadott anyag mennyisége.

2. Hidraulikusan működtethető adagoló nyílás

A kanál alján található záróelem, amely szabályozza az anyag áramlását a szállítószalagra. Ez lehetővé teszi a pontos indítást és megállítást, megakadályozva az anyag felesleges kiszóródását.

3. Öntöltő kanálkialakítás

A Finliner úgy van kialakítva, hogy normál kanálként is használható. A gépkezelő közvetlenül a depóból fel tudja venni vele az anyagot, nincs szükség külön rakodógépre a kanál megtöltéséhez.

4. Cserélhető, csavarozott vágóélek

A kanál elején található kopóélek nagy szilárdságú acélból készülnek és csavarozással rögzítettek, így elhasználódás esetén könnyen és gyorsan cserélhetők.

5. Standard felfogató adapter

A választott modellmérettől függően (0,5 / 1,0 / 1,4 m³) a csomag tartalmazza a hordozógéphez (pl. gumikerekes rakodóhoz) illeszkedő alap adaptert.

• Megjegyzés: A 0,5 m³-es változat gyakran Euro-csatlakozóval, míg a nagyobbak robusztusabb, munkagép-specifikus felfogatóval érkeznek.

6. Stabilizáló görgők/lábak

Segítik a kanál egyenletes vezetését a talajon munka közben, csökkentve a hordozógép gémére nehezedő vibrációt és javítva a terítési pontosságot.

Műszaki követelmények a használathoz (Alapfeltétel):

Ahhoz, hogy az alapfelszereltség működjön, a hordozógépnek rendelkeznie kell:

• Két kétirányú hidraulikus körrel: Egyik a szállítószalag hajtásához, a másik az adagoló nyílás nyitásához/zárásához.
• Megfelelő hidraulikus teljesítménnyel (olajáramlás és nyomás).

Az Optimas „Finliner” hogyan működik:

Az Optimas „Finliner” működése a „meríts és teríts” elvre épül, amely egyesíti a hagyományos rakodókanál és egy mobil szállítószalag előnyeit.

A folyamat lépésről lépésre a következő:

1. Az anyag felvétele (Öntöltés)

A gépkezelő úgy használja az eszközt, mint egy normál kanalat: belemerít a depóba (kavics, föld, zúzalék, beton), megmeríti azt, majd vízszintesbe billenti. Ezzel megspórolható egy másik rakodógép munkája, ami a kanalat töltené.

• Alternatíva: Ha folyamatos a munka, egy teherautó vagy egy másik rakodó felülről is töltheti a Finlinert, miközben az dolgozik.

2. Pozícionálás

A hordozógép (pl. gumikerekes rakodó) beáll az út szélére vagy az árok mellé, párhuzamosan a haladási iránnyal. A kanál úgy van kialakítva, hogy az anyagot merőlegesen, oldalirányba dobja ki.

3. Az adagolás indítása

A fülkéből a gépkezelő aktiválja a hidraulikus kört:

• A zárólemez kinyílik: A kanál alján lévő hidraulikus csúszka szabaddá teszi az utat az anyag számára a szállítószalagra.
• A szalag elindul: A hidraulikus motor elkezdi forgatni a nagy teherbírású gumiszalagot, amely elszállítja az anyagot a kanál közepétől egészen a széléig, majd azon túlra.

4. Menet közbeni terítés

Ez a legkritikusabb rész, ahol a pontosság dől el:

• Szalagsebesség: A kezelő szabályozhatja, milyen gyorsan pörögjön a szalag (mennyi anyag távozzon).
• Gépsebesség: A rakodó lassan halad előre. A két sebesség összehangolásával pontosan beállítható a terített réteg vastagsága.
• Kidobási távolság: Mivel a szalag vízszintesen hord ki, az anyag közvetlenül a gép mellé (pl. a padkára vagy az árokba) hullik, anélkül, hogy az úttestet beszennyezné.

5. Profilozás (Opció esetén)

Ha a kanál fel van szerelve az opcionális lehúzó éllel, akkor az anyag nemcsak lehullik, hanem a kanál után futó lemez azonnal el is simítja azt a kívánt szögben és magasságban. Ezzel a terítés és a felületképzés egyetlen menetben megtörténik.

Mi történik a hidraulika szintjén?

A működéshez a gépkezelő a fülkében lévő joystickot vagy lábpedált használja:

1. Egyik hidraulikus kör: Folyamatosan hajtja a szalagot (olajáramlás).
2. Másik hidraulikus kör: Szakaszosan nyitja/zárja az adagoló nyílást (nyomás).

Összegzés:

A Finliner lényege, hogy megszünteti a felesleges manőverezést. Míg egy sima kanállal a gépnek állandóan rá kellene fordulnia az árokra (merőlegesen), a Finlinerrel csak egyenesen kell hajtania, és a gép „maga mellé” dolgozik.

Nézzük meg részletesebben, hogyan viselkedik az Optimas „Finliner” a leggyakoribb anyagfajtákkal, és milyen beállításokat érdemes alkalmazni a maximális hatékonyság érdekében:

1. Útpadka-zúzalék (Kavics, darált beton)

Ez a leggyakoribb felhasználási mód.

• Működés: A gépkezelő a szalagot közepes sebességen járatja, miközben a rakodó egyenletes, lassú tempóban halad.
• Tipp: Ha az anyag nagyon száraz és „folyik”, az adagoló nyílást csak félig érdemes kinyitni, hogy elkerüljük a szalag túlterhelését.

2. Friss beton (C12/15 – C25/30)

Kiváló szegélykövek megtámasztásához vagy kisebb árkok kiöntéséhez.

• Működés: Mivel a beton nehéz és sűrű, itt a hidraulikus nyomásnak (bar) van nagy szerepe az induláskor.
• Tipp: Érdemes a szalagot még az anyag ráengedése előtt elindítani, majd fokozatosan nyitni a súlyt adó zárólemezt. A munka után a szalag és a görgők azonnali tisztítása kritikus!

3. Forró aszfalt

Kisebb úthibák javításánál vagy keskeny aszfaltcsíkok (pl. kerékpárút széle) terítésénél használják.

• Működés: A Finliner bírja a hőt, de fontos, hogy a szalag speciális, hőálló gumiból készüljön.
• Tipp: Az aszfalt nem tapad le, ha a szalagot munka előtt enyhén bepermetezik tapadásgátlóval (vagy vízzel).

4. Termőföld és Mulcs

Kertépítésnél, rézsűk feltöltésénél vagy parkosításnál.

• Működés: Ezek könnyű anyagok, így a szalag nagy sebességgel is járatható, akár távolabbra is „elrepíthető” az anyag a gép mellől.
• Tipp: Itt érdemes a legnagyobb, 1,4 m3-es kanalat használni a ritkább újratöltés miatt.

Mire figyeljen a gépkezelő? (Pro tippek)

1. A szalag feszessége: Rendszeresen ellenőrizni kell, hogy a szalag ne csússzon meg a görgőkön, különösen nedves anyagoknál.
2. Súlypont: Amikor a kanál tele van (különösen a 1,4 m3-es modellnél), a gép súlypontja oldalra tolódik. Mindig győződjön meg róla, hogy a hordozógép stabil marad, főleg padkán való haladáskor.
3. Takarítás: Minden műszak végén, de különösen betonozás után, a szállítószalag alatti részt és a vezetőgörgőket vízzel át kell mosni, hogy az anyag ne kössön bele a mechanikába.

Optimas „Finliner” opciói:

Az Optimas „Finliner” moduláris felépítésének köszönhetően számos opcionális kiegészítővel szerelhető fel, amelyekkel a gép speciális feladatokra is alkalmassá tehető.

A legfontosabb választható opciók:

1. Oldalsó lehúzó él (Padka-lehúzó)

Ez az egyik legnépszerűbb opció. A kanál oldalára szerelhető állítható profilozó lemez, amely a szállítószalag által kijuttatott anyagot azonnal a kívánt magasságba és szögbe (lejtésbe) simítja. Ezzel megspórolható az utólagos kézi vagy gréderes tereprendezés.

2. Zsáktöltő adapter (Homokzsáktöltő)

Árvízvédekezésnél vagy építőanyag-kereskedésekben használatos. Egy speciális tölcséres adapter, amely a szállítószalag végére szerelhető, így a homokzsákok rendkívül gyorsan és célzottan tölthetők meg közvetlenül a kanálból.

3. Anyagrostáló / Védőrács

A kanál tetejére szerelhető rács, amely megakadályozza, hogy túl nagy kövek, rögök vagy idegen tárgyak kerüljenek a kanálba. Ez védi a szállítószalagot a sérülésektől és biztosítja az egyenletes anyagáramlást (pl. finom zúzalék terítésekor).

4. Párhuzamos vezető / Görgős távtartó

Segít a gépkezelőnek a kanalat fix távolságban tartani a szegélytől vagy az út szélétől. A görgők nekifekszenek a szegélykőnek, így a gép haladása közben a terítés vonala milliméterpontos marad.

5. Megnövelt oldalfalak (Magasító)

Bizonyos modelleknél elérhető kanálmagasítás, amely növeli a befogadóképességet (m³), így kevesebbszer kell visszatérni a depóhoz újratölteni. Ez különösen könnyű anyagok (pl. mulcs, fűrészpor) terítésekor hasznos.

6. Speciális adapterlapok

Ha a kanalat nem csak egy típusú gépen (pl. homlokrakodón) akarják használni, rendelhetők hozzá cserélhető adapterek:

• Teleszkópos rakodó felfogatás.
• Kotrógép adapter (MS/legyező csatlakozás), így a Finliner akár kotró gémjére is szerelhető.
• Traktor hárompont felfüggesztés.

7. Egyedi szalagtípusok

Kérhető speciális, bordázott vagy fokozottan hőálló szállítószalag is, ha például extrém forró aszfalt folyamatos terítése a cél.

8. Vízpermetező rendszer

A porzás csökkentése érdekében (vagy bizonyos anyagok nedvesítésére) a kanál felszerelhető egy tartállyal és fúvókákkal, amelyek közvetlenül a kiszórás helyén nedvesítik az anyagot.

Speciális opció:

Bal oldali kidobással is kapható teleszkópos rakodógépekre való felszereléshez.

Optimas „Finliner” piaci versenytársai:

Az Optimas „Finliner” kategóriájában (oldalra hordó/kiszóró kanalak) több neves európai gyártó is kínál alternatívát. Ezek a gépek funkcionálisan hasonlók, de gyakran eltérnek robusztusságban, a szállítószalag technológiájában vagy a felfogatási lehetőségekben.

A fő piaci versenytársak és alternatívák:

1. Hydrog (Lengyelország)

A Hydrog az egyik legnagyobb európai gyártó az útépítő adapterek piacán.

• Modell: Hydrog DG széria.
• Jellemző: Nagyon robusztus kialakítás, kifejezetten nagy tömegű útpadka-építésre és aszfaltozási munkákhoz tervezve. Gyakran látni nagyobb méretben, mint a Finliner legkisebb modelljei.

2. Strassmayr (Ausztria/Lengyelország)

Híres az útkarbantartó gépeiről.

• Modell: Strassmayr BF (Bankett-Fertiger) sorozat.
• Jellemző: Elsősorban professzionális útpadka-terítő adaptereket gyártanak, amelyek precíziós profilozó egységgel (lehúzóval) vannak kombinálva. Erős versenytárs a nagyobb volumenű állami útépítéseknél.

3. Reptail (Finnország)

Északi gyártó, amely a hatékonyságra és a nagy sebességre fókuszál.

• Modell: Reptail BF padkaterítő.
• Jellemző: Innovatív megoldások a rétegvastagság szabályozására és a dőlésszög beállítására. Gyakran alkalmazzák extrém időjárási körülmények között is.

4. U-TECH (Németország)

• Modell: SDFS (oldalsó adagoló szállítószalagos kanál).
• Jellemző: Kialakításában ez áll legközelebb az Optimas Finlinerhez. Szintén egy hidraulikus szállítószalaggal felszerelt kanál, amelyet ömlesztett anyagok (homok, kavics, beton) oldalirányú kiterítésére használnak.

5. Stolzenberg / Egyéb speciális gyártók

Léteznek kisebb, speciális gyártók is, akik elsősorban mezőgazdasági vagy kisebb önkormányzati feladatokra kínálnak oldalra hordó kanalakat (pl. takarmánykiosztók átalakított változatai), de ezek strapabírósága az útépítésben elmarad az Optimas-tól.

Összehasonlítás: Miért választják mégis az Optimast?

Bár a versenytársak (főleg a Hydrog és a Strassmayr) nagyon erősek a professzionális útépítésben, az Optimas Finliner mellett az alábbi érvek szólnak:

• Kompaktság: A 0,5 m3-es változattal olyan szűk helyeken is elférnek, ahol a nagy útpadka-terítők nem.
• Multifunkcionalitás: Az Optimas nagyon erős marketinget és kiegészítőket (pl. zsáktöltő adapter) épített a gép köré, így nem csak útépítésre, hanem árvízvédelemre és kertépítésre is veszik.
• Alkatrészellátás: Magyarországon és Közép-Európában az Optimas szervizháttere és alkatrészellátása kiemelkedően stabil.

Miér válasszam az Optimas „Finliner”:

Az Optimas „Finliner” kiválasztása mellett számos olyan szakmai és gazdasági érv szól, amelyek megkülönböztetik a piacon kapható többi megoldástól. Ez az eszköz nem csupán egy kanál, hanem egy komplex munkafolyamat-optimalizáló rendszer.

A legfontosabb érvek a választás mellett:

1. Extrém precizitás és anyagtakarékosság

A hagyományos oldalra billenő kanalakkal vagy a gép gémjével való szórással szemben a Finliner szállítószalagos adagolása milliméterpontos terítést tesz lehetővé.

• Kevesebb hulladék: Pontosan oda kerül az anyag, ahová kell, így nincs szükség a felesleg kézi visszalapátolására.
• Egységes rétegrend: A szállítószalag sebességének szabályozásával az anyagvastagság a teljes szakaszon azonos lesz.

2. A gépkezelő kímélése és biztonság

A „Finliner” használatával a hordozógép (rakodó) párhuzamosan halad az úttal vagy az árokkal.

• Nincs manőverezés: Nem kell folyamatosan Y-ban fordulni, tolatni és előremenni a gépnek, ami kíméli a gép hajtásláncát és az abroncsokat.
• Jobb rálátás: A kezelő kényelmesen, oldalra nézve látja a terítést, nem kell holtterekkel küzdenie.
• Biztonságosabb forgalom: Mivel a gép az út szélén, a forgalommal párhuzamosan dolgozik, kisebb a kockázata az útpályára való belógásnak.

3. Multifunkcionalitás (3 gép egyben)

Míg a versenytársak sokszor csak útpadka-építőnek alkalmasak, az Optimas eszköze sokoldalúbb:

1. Rakodókanál: Saját maga tölti fel magát a depóból.
2. Betonozó/Aszfaltozó: Kiválóan alkalmas friss beton vagy forró aszfalt precíz kiöntésére.
3. Zsáktöltő: Katasztrófavédelmi feladatoknál homokzsákok gyors töltésére is bevethető.

4. Alacsony üzemeltetési költség

A Finliner kialakítása rendkívül robusztus, kevés kopó alkatrésszel:

• Hosszú élettartamú szalag: A nagy kopásállóságú gumiheveder évekig bírja a zúzalékot és a kavicsot.
• Gyors megtérülés: Egyetlen gépkezelővel elvégezhető az a munka, amihez korábban egy gép és 2-3 segédmunkás kellett.

Összehasonlítás a kézi/hagyományos módszerrel:

5. Rugalmasság a hordozógép terén

Az Optimas úgy tervezte a rendszert, hogy ne kelljen hozzá speciális gép. Legyen szó egy meglévő Kramer, JCB, Cat vagy Volvo rakodóról, a Finliner könnyen illeszthető, így nem kell külön célgépet vásárolnia, amit az év nagy részében nem tud kihasználni.

Érdekli az Optimas Optimas „Finliner”?

Kérjen ingyenes szaktanácsadást vagy egyedi árajánlatot! Szakértőink segítenek kiválasztani a kotrógépéhez legjobban illő modellt és konfigurációt.

Sámuel Kovács József

e-mail: samuel@gepkereskedelem.eu

Tel: +36 20/558-3517