Konténermosó felépítmény, oldalbetöltős AEP BVB020

Az AEP BVB020 egy professzionális, tehergépjármű alvázra szerelt konténermosó felépítmény (lavacassonetti), amelyet kifejezetten hulladékgyűjtő edények helyszíni tisztítására terveztek.

Összeépítésre alkalmas teherautó típusok:

Az AEP BVB020 egy közepes kategóriájú konténermosó felépítmény, amelynek a rugalmassága abban rejlik, hogy többféle tengelytávú és teherbírású alvázra is ráépíthető. A választást elsősorban a tartálykapacitás (vízmennyiség) és a kívánt fordulékonyság határozza meg.

Az alábbi teherautó-típusok és kategóriák a legalkalmasabbak az összeépítésre:

1. Kategória: 7,5 – 12 tonnás össztömeg (Városi használat)

Ez a leggyakoribb választás szűk utcákhoz és lakótelepekhez. Itt általában a kisebb, kb. 2000-3000 literes összkapacitású tartályokat használják.

Iveco Eurocargo (ML75 – ML120): Az egyik legnépszerűbb választás Európában a könnyű felépítményezhetőség és a gyári mellékhajtás (PTO) opciók miatt.
Mercedes-Benz Atego (816 – 1218): Rendkívül megbízható alváz, kiváló szervizháttérrel.
MAN TGL: Alacsony önsúlya miatt nagyobb hasznos teher (több víz) vihető vele ebben a kategóriában.
DAF LF: Jó kilátást és fordulékonyságot biztosít a sofőrnek a városi manőverezésnél.
Renault Trucks D-Series: Kompakt fülke és rugalmas alváz kialakítás jellemzi.

2. Kategória: 15 – 18 tonnás össztömeg (Nagy kapacitás)

Ha a cél a ritkább vízvételezés és a napi több száz konténer kimosása, akkor a nagyobb alváz a nyerő, akár 5000-7000 literes tartályokkal.

Iveco Eurocargo (ML150 – ML180)
Mercedes-Benz Antos / Actros
MAN TGM
Volvo FL / FE
Scania P-Series: Masszív felépítés, nagy teherbírású tengelyekkel.

Műszaki követelmények az alvázzal szemben:

Ahhoz, hogy a BVB020 és a teherautó „szót értsenek” egymással, az alváznak az alábbiakkal kell rendelkeznie:

Mellékhajtás (PTO – Power Take Off): Ez a legfontosabb. A váltóra szerelt mellékhajtás működteti a gép nagy nyomású vízszivattyúját és a hidraulika-rendszert.
Tengelytáv (Passo): A BVB020 tartályméretétől függően általában 3100 mm és 4200 mm közötti tengelytáv szükséges a megfelelő súlyelosztáshoz.
Elektromos és Hidraulikus előkészítés: A modern teherautóknál érdemes „felépítményezői modult” kérni, ami megkönnyíti a vezérlés (pl. a fülkében lévő monitor) bekötését.
Alvázkeret hossza: A felépítmény hátul túlnyúlhat, de az emelőszerkezet miatt a vázvégi merevítés kritikus pont.

TLT hajtás	– A sebességváltón.
Készítmény:	– Az alváznak a jobb oldalának (menetirány) SZABADNAK kell lennie az első és a hátsó tengely között.
	– A jármű utasterének hátsó ablakkal és egyetlen utasüléssel kell rendelkeznie.
	– A motor kipufogógáza lefelé nézzen.

Tipp a választáshoz:

Ha a gép egyetlen sofőrrel üzemel, az automata vagy automatizált váltó erősen ajánlott, mivel a konténermosás „stop-and-go” üzemmód (megállás, mosás, indulás 50 méter után újra), ami manuális váltónál nagyon fárasztó.

Milyen hulladéktárolók tisztítására alkalmas:

Az AEP BVB020 egyik legnagyobb előnye a sokoldalúsága: az univerzális emelőszerkezetének köszönhetően a Magyarországon és Európában szabványosított hulladéktároló edények szinte teljes skáláját képes kezelni.

A gép az alábbi DIN szabvány szerinti edények tisztítására alkalmas:

1. Kisméretű lakossági kukák (Kétkerekű edények)

A gép emelőkerete (fésűs rendszere) stabilan rögzíti a kisebb edényeket:

120 literes: A legelterjedtebb családi házas kuka.
240 literes: Nagyobb háztartások vagy társasházak bio- és papírgyűjtő edényei.
80 literes: Egyes településeken használt kisebb méretű edények.

2. Nagyméretű társasházi és ipari konténerek (Négykerekű edények)

A BVB020 robusztus felépítése és széles mosókamrája alkalmas a nagy űrtartalmú tartályokhoz:

770 literes: Közepes méretű, négykerekű konténerek.
1100 literes: A lakótelepeken és ipari létesítményeknél használt szabványos nagy konténerek (lapos vagy domború fedéllel).

3. Edénytípusok anyag és forma szerint

Műanyag edények (HDPE): A nagy nyomású vízsugár és a szabályozott (60-80°C) meleg víz nem károsítja a műanyag szerkezetét.
Fém konténerek: A horganyzott fém konténereket is hatékonyan tisztítja; a rozsdamentes mosókamra ellenáll a fém edények okozta esetleges mechanikai igénybevételnek.
Szelektív gyűjtők: Mivel a gép fertőtlenítő adagolóval rendelkezik, kiválóan alkalmas a szagképzésre hajlamosabb bio-hulladékgyűjtők vagy a ragacsosabb műanyag-szelektív edények mosására is.

4. Speciális megjegyzés a betöltéshez

Oldalbetöltős kivitel: Ha a gép oldalbetöltős (lateral load), akkor kifejezetten az automata, rögzített ürítési pontokhoz igazított konténerekhez (pl. 2400-3200 literes fix pontú edények) is adaptálható speciális adapterekkel, de a BVB020 alapvetően a standard 120–1100 literes kategóriában a legerősebb.

Amit a gép NEM tud mosni:

Nagyméretű nyitott vagy láncos konténerek (5-10 m3): Ezek nem férnek be a zárt mosókamrába.
Föld alatti (underground) konténerek tartályai: Ezeket csak a helyszínen, kézi mosópisztollyal vagy speciális darus felépítménnyel lehet tisztítani, a gép emelőszerkezete ezeket nem tudja beemelni.

Vezérlőpanel:

Az AEP BVB020 vezérlőrendszere két fő egységből áll: egy külső panelből az operátor számára és egy fülkében elhelyezett monitorból a sofőrnek. A modern változatok már PLC-alapúak, ami lehetővé teszi a ciklusok pontos programozását és a diagnosztikát.

A vezérlés felépítése és funkciói:

1. Külső vezérlőpanel (Hátul, az emelő mellett)

Ez a kezelő elsődleges munkafelülete. Általában egy rozsdamentes acél házba zárt, vízálló (IP65-ös védettségű) panel.

Ciklusválasztó gombok: Lehetővé teszi a mosási idő kiválasztását a konténer szennyezettségétől függően (pl. Eco/Gyors – 15 mp, Normál – 30 mp, Intenzív – 45 mp).
Emelésvezérlés: Joystick vagy nyomógombok a konténer megfogásához, emeléséhez és ürítéséhez.
Vészleállító (Emergency Stop): Egy nagy piros gombafejű gomb, amely azonnal megszakítja a hidraulikus mozgást és leállítja a vízszivattyút.
Kézi üzemmód: Lehetőség van az egyes funkciók (pl. csak belső mosás vagy csak külső öblítés) külön indítására is teszteléshez vagy makacs foltokhoz.

2. Fülkében lévő monitor (Vezérlőegység)

A sofőr innen látja a gép állapotát anélkül, hogy ki kellene szállnia:

Szintjelzők: Digitálisan mutatja a tiszta víz mennyiségét és a szennyvíztartály telítettségét.
Üzemóra számláló: Fontos a karbantartási intervallumok (pl. szivattyú olajcsere) betartásához.
Diagnosztika: Hibakódok kijelzése (pl. „Alacsony víznyomás”, „Nyitott kamraajtó”, „PTO hiba”).
Kamera kép: Ha a gép fel van szerelve tolató- vagy kamrakamerával, annak képe itt jelenik meg, így a sofőr látja a mosási folyamatot vagy a hátul dolgozó kollégát.

3. Automata funkciók (Okos vezérlés)

A vezérlőpanel szoftvere több biztonsági és kényelmi automatizmust is kezel:

Biztonsági reteszelés: A rendszer nem engedi elindulni a mosást, ha az emelőkar nincs a megfelelő pozícióban, vagy ha a kamra ajtaja nincs teljesen zárva.
Vegyszeradagolás vezérlése: Beállítható, hogy a ciklus melyik szakaszában (pl. az utolsó 5 másodpercben) fecskendezze be a fertőtlenítőt.
Gázolaj-égő (Kazán) vezérlése: Ha van melegvizes kit, innen kapcsolható be a fűtés, és itt látható a víz aktuális hőfoka.

4. Opcionális távvezérlés

Egyes modellekhez elérhető rádiófrekvenciás távirányító is. Ez akkor hasznos, ha a kezelőnek messzebbről kell irányítania az emelést (pl. akadályok vagy nagyobb konténerek esetén), hogy jobban rálásson a munkaterületre.

Karbantartási tanács a panelhez:

A vezérlőpanelt soha ne tisztítsák közvetlenül a nagynyomású mosóval! Bár vízálló, a közvetlen vízsugár bejuthat a tömítések alá, ami rövidzárlathoz vagy a kijelző bepárásodásához vezethet. Egy nedves rongy bőven elegendő.

Az olasz AEP (Allestimenti Speciali S.r.l.) műszaki adatlapjai alapján az alábbi főbb paraméterek jellemzik ezt a típust:

Műszaki Felépítés és Tartályok

Anyaghasználat: A tartályok és a mosókamra jellemzően AISI 304 rozsdamentes acélból készülnek a korrózióállóság érdekében.
Vízkapacitás: A BVB széria konfigurációtól függően általában 2000 és 7000 liter közötti összkapacitással bír. Ezt megosztják:
- Tiszta víz tartály: Két oldalsó tartályban a súlyelosztás miatt.
- Szennyvíz tartály: Központi tartály a mosókamra alatt.
Súlyelosztás: Úgy tervezték, hogy a tiszta víz fogyásával és a szennyvíz gyűjtésével a jármű tengelyterhelése stabil maradjon.

Mosási Rendszer

Belső mosás: 2 darab nagy nyomású (kb. 100-120 bar), önforgó mosófej végzi a konténerek belsejének tisztítását.

Az AEP BVB020 belső mosási rendszere a felépítmény „szíve”, amely a legmodernebb nagynyomású technológiát alkalmazza a maximális higiénia eléréséhez. Ez a folyamat teljesen zárt térben zajlik, így sem a szennyeződés, sem a víz nem jut ki az utcára.

A belső mosás technikai részletei:

1. A Mosófejek (Testine rotanti)

A rendszer lelke a két darab speciális forgó mosófej, amelyek a mosókamra alján helyezkednek el:

360°-os lefedettség: A fejek úgy vannak kialakítva, hogy a vízsugár a konténer minden belső pontját (sarkok, aljzat, oldalfalak) elérje.
Önforgó mechanizmus: A fejeket nem motor forgatja, hanem a rajtuk átáramló víz ereje (reakcióereje), így kevesebb a meghibásodási lehetőség.
Kiemelkedő kialakítás: Amint a konténer fejjel lefelé a kamrába kerül, a mosófejek pneumatikusan vagy hidraulikusan beemelkednek a kuka belsejébe, hogy a vízsugár közvetlen közelről fejthesse ki hatását.

2. Üzemi paraméterek

Víznyomás: Jellemzően 100–120 bar. Ez a nyomás elég erős ahhoz, hogy a rátapadt biohulladékot vagy sarat is leverje, de nem teszi tönkre a műanyag edényfalat.
Vízszállítás: Kb. 30–60 liter/perc, típustól és szivattyúbeállítástól függően.
Ciklusidő: A vezérlőpanelen állítható, általában 15 és 45 másodperc között mozog.

3. A folyamat szakaszai

A belső mosás nem csupán egyszerű vizezés, hanem egy programozott folyamat:

Öblítés: Hideg vízzel fellazítja a port és a lazább szennyeződéseket.
Főmosás: Itt lép be a meleg vizes készlet (ha van) és a vegyszeradagoló. A forró, vegyszeres víz leoldja a zsíros rétegeket.
Fertőtlenítés: Az utolsó fázisban a rendszer fertőtlenítő- és illatosítószert kever a vízhez, ami elpusztítja a baktériumokat és semlegesíti a szagokat.

4. Anyaghasználat és tartósság

Rozsdamentes acél: A mosófejek és a tartókonzolok is magas minőségű rozsdamentes acélból készülnek, hogy ellenálljanak a vízben lévő koptató anyagoknak és a vegyszereknek.
Kerámia fúvókák: A mosófejek végén gyakran kerámia betétes fúvókák találhatók, amelyek sokkal lassabban kopnak el a vízkőtől vagy a mikroszkopikus szennyeződésektől, mint a fém társaik.

Mire érdemes figyelni a belső mosásnál?

Fúvóka tisztítás: Ha a konténer belseje csíkos marad a mosás után, az általában azt jelenti, hogy az egyik fúvóka részlegesen eldugult.
Csapágyazás: Ha a forgófej nem pörög fel megfelelően, a csapágyak tisztítása vagy cseréje válhat szükségessé.
Külső mosás: Fix fúvókasorok (rozsdamentes acélcsöveken), amelyek a konténer külső falait és a fedelet tisztítják.

Az AEP BVB020 külső mosási rendszere (lavaggio esterno) biztosítja, hogy a konténerek ne csak belülről legyenek tiszták, hanem esztétikailag és higiéniailag kívülről is megfeleljenek az elvárásoknak. Ez különösen fontos a lakóövezetekben, ahol a kukák külsejére tapadt szennyeződés (kifolyt szemét, por, sár) kellemetlen szagokat és látványt okozhat.

Így épül fel a külső mosási technológia:

1. Fix fúvókasorok (Barre falcianti)

A belső mosással ellentétben a külső mosást általában fixen rögzített rozsdamentes acélcsövek végzik, amelyek a mosókamra belső falain helyezkednek el.

Stratégiai elhelyezés: A fúvókák úgy vannak beállítva, hogy a vízsugarak fedjék a konténer mind a négy oldalát, a fedelét és – ami a legfontosabb – a kerekeit is.
Lapos sugár (Flat spray): A külső fúvókák általában széles, lapos vízsugarat bocsátanak ki, ami „leborotválja” a koszt a felületről, nagy területet lefedve egyszerre.

2. Működési elv és szinkronizáció

A külső mosás általában a belső mosással egy időben történik:

Automatikus indítás: Amint az emelőszerkezet befordította a konténert és a kamraajtó bezárult, a rendszer aktiválja a külső fúvókasort is.
Víznyomás: Itt is a fő szivattyú biztosítja a 100–120 bar nyomást, ami hatékonyan távolítja el a rászáradt szennyeződéseket is.
Vegyszeres rásegítés: A vegyszeradagoló a külső mosóágba is juttat tisztítószert, ami segít a zsíros réteg feloldásában és fényesebbé teszi a műanyag vagy fém felületet.

3. Speciális tisztítási zónák

Fedélmosás: Külön fúvókák irányulnak a konténer tetejére (ami befordított állapotban alul van), mivel ez az a rész, amivel a lakók a leggyakrabban érintkeznek.
Kerék- és alvázmosás: A kuka alja és a kerekek kapják a legtöbb sarat és utcai szennyeződést, ezért ezekre a pontokra extra vízsugár irányul.

4. Anyag és védelem

AISI 304 acél: Minden csővezeték és fúvókatartó rozsdamentes, hogy bírja a folyamatos párát és a vegyszereket.
Cserélhető fúvókák: A fúvókafejek menetesek, így ha elkopnak vagy eldugulnak, pillanatok alatt kicserélhetők.

Karbantartási tanácsok a külső mosáshoz:

Irányítottság ellenőrzése: Idővel a rázkódástól a fúvókák elmozdulhatnak. Érdemes havonta egyszer ellenőrizni, hogy a vízsugár valóban a konténert éri-e, nem pedig a kamra falát üresen.
Vízkőmentesítés: A külső fúvókák apró nyílásai érzékenyek a vízkőre. Ha „gyenge” a sugár, egy tűvel vagy ecetes tisztítással orvosolható a probléma.

Az AEP BVB020 vízkőmentesítés kritikus feladat, mivel a nagynyomású rendszer (szivattyú, fúvókák, meleg vizes kazán) hatékonysága és élettartama közvetlenül függ a vízminőségtől. A lerakódott vízkő szűkíti a keresztmetszetet, növeli a szivattyú terhelését és rontja a mosási képet.

Így érdemes elvégezni a szakszerű vízkőmentesítés:

1. A fúvókák karbantartása (Belső és külső)

A leggyorsabban a fúvókák apró furatai tömődnek el.

Mechanikai tisztítás: Ha a vízsugár „elágazik” vagy gyenge, egy vékony acéltűvel óvatosan tisztítsa meg a fúvóka nyílását.
Savazás: A leszerelt fúvókákat (forgófejekről és a külső sorról) áztassa be 10-15 percre hígított foszforsavas vagy citromsavas oldatba. Ez lemarja a meszet anélkül, hogy károsítaná a rozsdamentes acélt.

2. A melegvizes kazán (Serpentina) vízkőtelenítése

Ha a gép fel van szerelve meleg vizes készlettel, a kazán belső csőkígyója (serpentina) a legérzékenyebb pont.

Vegyszeres keringtetés: Egy külső szivattyú segítségével speciális vízkőoldó folyadékot (pl. hígított sósavat vagy ipari vízkőoldót) kell keringtetni a kazánon keresztül, amíg a pezsgés meg nem szűnik.
Öblítés: A savazás után rendkívül fontos a rendszer alapos, tiszta vizes átöblítése, hogy a maradék sav ne marja ki a tömítéseket.

3. Megelőzés: Vízlágyítás és adalékok

A legjobb védekezés a vízkő ellen a megelőzés, különösen kemény vizes területeken:

Vízlágyító berendezés: Egyes modellekbe beépíthető egy kompakt ioncserélős vízlágyító, amely a tiszta vizes tartály elé kerül.
Antiscalant adalék: A vegyszeradagolóba tölthető speciális vízkőkiválást gátló folyadék, amely megakadályozza, hogy a mész megtapadjon a forró felületeken.

4. A tartályok és a szivattyú védelme

Üledékeltávolítás: A tiszta vizes tartály alján leülepedett „mésziszapot” félévente egyszer teljesen le kell ereszteni és kiöblíteni.
Szűrők: A bemeneti oldalon lévő vízszűrőket (Y-szűrő) havonta ellenőrizni kell, mert a leváló vízkődarabok itt akadhatnak el, akadályozva a víz áramlását.

Biztonsági figyelmeztetés:

A vízkőoldó szerek (savak) agresszív anyagok. Használatukkor mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és ügyeljen arra, hogy a savas víz ne kerüljön közvetlenül a talajba vagy a csatornába semlegesítés nélkül.

Vezérlés: Programozható monitor a fülkében; a mosási ciklus hossza állítható (alapértelmezetten kb. 20-30 másodperc).

Az AEP BVB020 vezérlése (sistema di controllo) egy kifinomult, elektrohidraulikus rendszer, amely összehangolja a vízköröket, a melegítést és a mechanikai mozgatást. A modern típusok már digitális, mikroprocesszoros vezérléssel érkeznek, ami lehetővé teszi a paraméterek testreszabását.

A vezérlés felépítése és legfontosabb funkciói:

1. PLC alapú központi egység

A rendszer „agya” egy programozható logikai vezérlő (PLC), amely a felépítmény védett elektromos szekrényében található.

Automatizálás: Ez vezérli a szelepek nyitási sorrendjét (pl. először az emelés, majd a kamra zárása, végül a szivattyú indítása).
Biztonsági reteszelés: A PLC figyeli a szenzorokat. Ha a kamraajtó nincs zárva, vagy a konténer nincs stabilan rögzítve, a rendszer biztonsági okokból letiltja a mosási ciklust.

2. Kezelőfelületek

Külső nyomógombos panel: A gép hátulján, az operátor keze ügyében található. Itt választhatók ki a mosási programok (pl. 1-es program: 20 mp, 2-es program: 40 mp). Tartalmazza a vészleállítót és az emelőkarok kézi irányítását is.
Fülke-monitor: A sofőr előtt elhelyezett kijelző, amely visszajelzést ad a tartályok állapotáról (tiszta víz/szennyvíz szintje), a szivattyú üzemidejéről és az esetleges hibákról.

3. Szenzorok és visszacsatolás

A vezérlés folyamatosan adatokat kap a gép különböző pontjairól:

Induktív érzékelők: Figyelik az emelőkarok és a mosókamra pontos pozícióját.
Nyomáskapcsolók: Ellenőrzik, hogy a vízszivattyú elérte-e a kívánt üzemi nyomást (100–120 bar). Ha nincs víznyomás (pl. eldugult szűrő vagy üres tartály miatt), a rendszer leállítja a szivattyút, hogy megvédje a kerámia dugattyúkat a szárazon futástól.
Hőfokszabályzó: A meleg vizes kit esetén a vezérlés tartja a beállított hőmérsékletet (pl. 70°C) a kazán égőfejének kapcsolgatásával.

4. Diagnosztika és hibajelzés

A modern AEP vezérlések képesek öndiagnózisra. A kijelzőn megjelenő kódok segítenek a hibakeresésben:

Példa: Alacsony olajszint a hidraulikában, túlmelegedés a kazánban, vagy mágnesszelep hiba.

Karbantartási javaslat a vezérléshez:

Bár az elektromos doboz és a panelek vízállóak (IP65-67), a csatlakozók oxidációját érdemes évente ellenőrizni és kontakt spray-vel kezelni. A kábelkorbácsok épségére is figyelni kell az emelőkarok mozgási tartományában, hogy elkerüljük a kidörzsölődést.

Vízfogyasztás: Rendkívül hatékony, egy 20 másodperces ciklus alatt kb. 14-15 liter vizet használ fel.

Az AEP BVB020 vízfogyasztása az egyik legerősebb érve a gép mellett, mivel a rendszert kifejezetten a takarékos, de hatékony munkavégzésre optimalizálták. A fogyasztás mértéke nagyban függ a választott mosási program hosszától és a fúvókák állapotától.

A vízfogyasztással kapcsolatos legfontosabb adatok:

1. Átlagos fogyasztási értékek

Egy mosási ciklus (kb. 20-30 másodperc): Átlagosan 15–25 liter vizet használ fel konténerenként.
Percenkénti vízszállítás: A nagynyomású szivattyú teljesítményétől függően ez jellemzően 30–60 liter/perc között mozog (teljes terhelés mellett).

2. Mitől függ a fogyasztás?

Programhossz: Az egyszerű pormentesítő mosás (Eco) kevesebb, míg az intenzív, zsíros szennyeződések elleni program több vizet igényel.
Fúvókák mérete és állapota: A kopott, tágult furatú fúvókák jelentősen (akár 15-20%-kal) növelhetik a vízfogyasztást a tisztítási hatékonyság javulása nélkül.
Szennyezettség foka: Erősen szennyezett (pl. ételmaradékos) konténereknél a kezelő gyakran hosszabb ciklust indít, ami megduplázhatja az egy kuka utáni vízigényt.

3. Hatékonyságnövelő megoldások

Az AEP mérnökei több megoldással is küzdenek a vízpazarlás ellen:

Nagy nyomás (100–120 bar): A magas nyomás miatt kevesebb víz is elegendő a mechanikai szennyeződések „leborotválásához”.
Meleg vizes opció: A forró víz (60-80°C) sokkal gyorsabban oldja a zsírt, így a mosási idő lerövidíthető, amivel jelentős mennyiségű tiszta víz spórolható meg.
Vegyszeres rásegítés: A hatékony tisztítószerek használatával szintén csökkenthető a szükséges vízmennyiség.

4. Munkabírás egy feltöltéssel

Egy átlagos, 18 tonnás alvázra szerelt BVB020 (kb. 5000-6000 literes tiszta vizes tartállyal) egyetlen feltöltéssel:

Akár 200–300 darab 120/240 literes kukát,
Vagy kb. 80–120 darab 1100 literes nagy konténert tud kimosni.

Karbantartási tipp a víztakarékossághoz:

Rendszeresen ellenőrizze a szivárgásokat a nagynyomású csatlakozásoknál és a pisztolynál. Egy csöpögő tömítés vagy egy nem tökéletesen záró szelep a nap végére akár több tíz liter értékes tiszta vizet is elpazarolhat az utcára.

Főbb Funkciók és Extrák

Hátsó rakodás: A BVB020 általában hátsó ürítésű/mosású kialakítás, amely alkalmas a szabványos (120l – 1100l) kukák és konténerek kezelésére.
Meleg vizes készlet (opcionális): Kazánnal felszerelve a zsírosabb szennyeződések ellen.

Az AEP BVB020 esetében a meleg vizes készlet (kit acqua calda) egy opcionális kiegészítő, amely drasztikusan növeli a mosás hatékonyságát, különösen zsíros, olajos vagy erősen rátapadt szennyeződések esetén.

A meleg vizes rendszer technikai részletei:

1. A rendszer szíve: A kazán (Caldaia)

A rendszer egy gázolaj-égős kazánt használ, amely a vízkört melegíti fel.

Hőmérséklet: Általában 60°C és 80°C közötti üzemi hőmérsékletet biztosít. Ez a tartomány már elég ahhoz, hogy feloldja a zsírokat, de még nem károsítja a konténerek műanyag szerkezetét.
Üzemanyag: A kazán külön gázolaj-tartályról üzemel (vagy a teherautó saját tartályára van kötve), fogyasztása a használat intenzitásától függ.

2. Miért előnyös a meleg víz?

Gyorsabb ciklusidő: A meleg víz hamarabb fellazítja a koszt, így rövidebb mosási idő is elegendő lehet (pl. 30 helyett 20 másodperc), ami üzemanyag- és víztakarékosságot jelent.
Fertőtlenítés: A magas hőmérséklet a vegyszerekkel együtt hatékonyabban pusztítja el a baktériumokat és semlegesíti a szagokat.
Téli üzem: Segít megakadályozni a jégképződést a kamrában és a fúvókákban a hidegebb napokon.

3. Biztonság és technika

Termosztát: A kezelőpanelen szabályozható a kívánt hőfok.
Áramláskapcsoló: A kazán csak akkor kapcsol be, ha a vízszivattyú aktív és van vízáramlás, így megakadályozza a rendszer túlmelegedését.
Kézi pisztollyal is használható: A gép oldalán lévő nagynyomású kézi mosó is megkapja a meleg vizet, így az utcai szennyeződések (pl. kifolyt olajfoltok a kuka körül) is könnyebben eltávolíthatók.

Érdemes tudni:

Ha utólag szeretnéd beszereltetni, az komolyabb átalakítást igényel (helyet kell találni a kazánnak és bekötni a vezérlésbe), ezért ezt jellemzően a gyári megrendeléskor érdemes fixálni. Az AEP gépek robusztus kialakításúak, így a meleg vizes opció hosszú távon is megbízhatóan működik bennük.

Vegyszeradagoló: Automata rendszer a fertőtlenítő vagy illatosító folyadék befecskendezéséhez.

Az AEP BVB020 vegyszeradagoló rendszere (kit dosaggio detergente/disinfettante) egy precíziós egység, amely a mosási ciklus alatt automatikusan adagolja a tisztító- vagy fertőtlenítőszert a vízhez. Ez elengedhetetlen a kellemetlen szagok semlegesítéséhez és a baktériumok elpusztításához.

Így épül fel és működik a rendszer:

1. Az adagoló működési elve

A rendszer általában egy elektromos membránszivattyút vagy egy Venturi-elven alapuló injektort használ:

Automata keverés: A vegyszer nem a nagy víztartályba kerül (hogy ne habosodjon fel a tartályban a víz), hanem közvetlenül a nagynyomású ágba, vagy közvetlenül a szórófejek elé fecskendezi be a rendszer.
Arányos adagolás: A kezelőpanelen (vagy az adagolón lévő állítócsavarral) pontosan beállítható a keverési arány (általában 0,1% és 2% között), így elkerülhető a vegyszerpazarlás.

2. A rendszer részei

Vegyszertartály: Egy különálló, általában 20-50 literes műanyag tartály, amely jól hozzáférhető helyen van a felépítmény oldalán az újratöltéshez.
Szívócső szűrővel: A tartály aljára lógó cső végén egy visszacsapó szelep és egy finom szűrő található, hogy ne kerüljön szennyeződés az adagolóba.
Adagoló szivattyú: Ez a kis teljesítményű szivattyú szívja fel a vegyszert és nyomja bele a vízrendszerbe.

3. Mire használható?

A gép kétféle folyadékkal is üzemeltethető (típustól függően akár váltva is):

Tisztítószer: Segít a zsíros, tapadós kosz fellazításában (különösen a meleg vizes készlettel együtt hatékony).
Fertőtlenítő és illatosító: A mosási ciklus utolsó fázisában (az öblítésnél) adagolja a rendszer, hogy a konténer friss illatú és higiénikus maradjon.

Karbantartási tippek a vegyszeradagolóhoz:

Átöblítés: Ha hosszabb ideig nem használják a gépet, érdemes tiszta vízzel átmosatni az adagolót, mert a beszáradt vegyszer eldugíthatja a szelepeket.
Tömítések ellenőrzése: A vegyszerek agresszívak lehetnek, ezért évente érdemes ellenőrizni a gumitömítéseket és a csövek állapotát (nem váltak-e porózussá).
Téli fagyvédelem: A vegyszertartályt és az adagolócsöveket is vízteleníteni kell fagy előtt, mert a benne maradt folyadék megfagyva szétrepesztheti a műanyag alkatrészeket.

Kézi mosópisztoly: 20 méteres tömlődobbal a gép körüli vagy nehezen hozzáférhető helyek tisztításához.

Az AEP BVB020 kézi mosópisztolya (lancia di lavaggio manuale) egy rendkívül praktikus kiegészítő, amely a felépítmény oldalára vagy hátuljára van felszerelve. Ez teszi lehetővé, hogy a gép ne csak a konténerek belsejét, hanem a környezetüket is tisztán tartsa.

Íme a kézi mosórendszer legfontosabb jellemzői:

1. Felépítés és elhelyezkedés

Tömlődob (Aspas): A legtöbb típuson egy manuális vagy rugós visszahúzású tömlődob található, amely általában 15-20 méter magasnyomású tömlőt tárol. Ez elég nagy hatótávolságot biztosít a gép körül.
Mosószár: Egy rozsdamentes acélból készült szár, a végén cserélhető fúvókával (gyakran pontsugár vagy lapos sugár állítási lehetőséggel).
Pisztolymarkolat: Ergonomikus, biztonsági zárral ellátott kar, amely azonnal leállítja a vízsugarat, ha elengedik.

2. Működési paraméterek

Nyomás: Ugyanazt a nagy nyomást használja, mint a belső mosófejek (kb. 100-120 bar). Ez bőven elegendő a járdára kifolyt hulladék vagy a kuka kerekeire tapadt sár eltávolítására.
Vízforrás: A tiszta vizes tartályból dolgozik, és ha a gép fel van szerelve a korábban említett meleg vizes készlettel vagy vegyszeradagolóval, akkor a kézi pisztolyból is jöhet forró, vegyszeres víz.

3. Mire használják a leggyakrabban?

Helyszíni takarítás: A konténerürítés során melléhullott szemét vagy kifolyt folyadékok gyors lemosása az aszfaltról.
Kuka külső finomítása: Ha a gép automata külső mosása nem ér el bizonyos szegleteket (pl. speciális fedél kialakításnál), ezzel manuálisan korrigálható.
Saját gép tisztítása: A műszak végén a kezelő ezzel tudja lemosni a mosókamrát és az emelőszerkezetet a rátapadt szennyeződésektől.

4. Karbantartási tanácsok

Fagyveszély: Télen ez a legsebezhetőbb pont, mert a tömlőben maradt víz könnyen megfagy és szétrepesztheti a pisztolyt vagy a tömlőt. Használat után érdemes „kifújni” belőle a vizet.
Tömítések: A pisztoly gyors csatlakozóiban lévő O-gyűrűket érdemes szilikonzsírral kenni, hogy könnyen csatlakozzon és ne szivárogjon.
Tömlő állapota: Rendszeresen ellenőrizni kell, nincs-e rajta kopás vagy vágás, mert a 100 bar feletti nyomásnál a sérült tömlő balesetveszélyes lehet.

Ez a kiegészítő teszi az AEP gépet egy teljes körű köztisztasági eszközzé, nem csak egy egyszerű tartálymosóvá.

Biztonság

Vészleállító gombok a vezérlőpultnál és a fülkében.
Biztonsági kapcsolók a mosókamra ajtajain (megszakítják a folyamatot nyitáskor).

Ha egy konkrét ajánlathoz vagy szervizeléshez van szükséged a pontos „Scheda Tecnica” (műszaki adatlap) PDF-re, érdemes az alvázszám alapján az AEP gyári oldalán vagy a magyarországi forgalmazón keresztül lekérni a specifikus variánst, mivel a tartályméretek az alváz típusától függően változhatnak.

Az AEP BVB020 működési elve a nagy nyomású vízsugár és egy speciális emelőmechanizmus összehangolt munkáján alapul. Gyakorlatilag egy mozgó „mosógép”, amely az utcán, a szemétürítés után azonnal kitisztítja a konténereket.

A folyamat lépésről lépésre:

1. Beállás és rögzítés

A gépkocsi megáll a kiürített konténerek mellett. A kezelő a hátsó részen található univerzális emelőkeretre helyezi a kukákat (legyen az 120, 240 vagy a nagy 1100 literes szabványos edény). Az emelőkarok hidraulikusan rögzítik az edényt.

2. Beemelés a mosókamrába

Az emelőszerkezet felemeli a konténert, és fejjel lefelé befordítja a rozsdamentes acélból készült zárt mosókamrába. Ez azért fontos, hogy a szennyeződés és a használt víz közvetlenül a gép gyűjtőtartályába folyhasson, ne az utcára.

3. A mosási ciklus (Belső és külső tisztítás)

Amint a konténer a helyére kerül, elindul az automata program:

Belső mosás: A kamra aljáról két (vagy több) forgó mosófej emelkedik ki, amelyek nagy nyomással (100–120 bar) 360 fokban körbeforogva leverik a lerakódott koszt a kuka faláról.
Külső mosás: Ezzel egy időben a kamra oldalán lévő fix fúvókasorok körbemossák a konténer külsejét és a kerekeket.
Vegyszeres kezelés: A rendszer a vízhez automatikusan fertőtlenítő és illatosító szert kever, hogy semlegesítse a szagokat és a baktériumokat.

4. Szűrés és víztárolás

Ez a gép legfontosabb „trükkje”:

A tiszta vizet az oldalsó tartályokból szívja a szivattyú.
A lefolyó szennyvíz a kamra alján lévő szűrőrendszeren keresztül folyik be a középső szennyvíztartályba. A szűrők felfogják a nagyobb darabos szemetet, hogy ne tegyék tönkre a rendszert.

Az AEP BVB020 egyik legfontosabb technikai megoldása a kifinomult szűrési és víztárolási rendszer. Ez biztosítja, hogy a gép hosszú órákon át tudjon dolgozni anélkül, hogy a szivattyúk tönkremennének a kimosott szeméttől.

A rendszer lényege az elkülönített tartályszerkezet és a többlépcsős fizikai szűrés.

1. Víztároló tartályok (Serbatoi)

A felépítményben a víz három fő részre van osztva, hogy a jármű egyensúlya (súlypontja) stabil maradjon:

Tiszta víz tartályok (oldalsó): Általában két darab, az alváz két oldalán elhelyezett rozsdamentes tartály. Ezek össze vannak kötve, hogy a vízszint egyszerre csökkenjen.
Szennyvíz tartály (központi): A mosókamra alatt helyezkedik el. Ide folyik vissza minden, ami a konténerekből kikerül.
Anyag: Kizárólag AISI 304 rozsdamentes acél, ami ellenáll a hulladékból kioldódó savas anyagoknak és a maró tisztítószereknek.

2. A szűrési folyamat lépései

A mosás során a víz egy „zárt” körforgáshoz hasonló utat jár be, ahol a szűrés kritikus:

Elsődleges szűrés (Gravitációs): A mosókamra alja tölcsérszerűen szűkül. Itt egy durva rács állítja meg a nagyobb tárgyakat (pl. flakonok, fadarabok, nagyobb papírgalacsinok), amik véletlenül a kukában maradtak.
Szűrőkosarak: A víz ezután kivehető, finomabb lyukosztású rozsdamentes acél kosarakon halad át. Ezeket a műszak végén a kezelőnek ki kell emelnie és kiürítenie.
Ülepítés: A szennyvíztartály alján a nehezebb szennyeződések (homok, apró kavicsok) leülepednek, így a szivattyú nem szívja fel őket az ürítéskor.

3. Szennyvízkezelés és ürítés

Szintjelzők: A kezelőpanelen látható a tiszta víz fogyása és a szennyvíz telítettsége. A rendszer letiltja a mosást, ha a szennyvíztartály megtelt, hogy elkerülje a túlfolyást.
Ürítő szelep: A tartály alján egy nagy átmérőjű (általában 3″-os vagy 4″-os) golyóscsap található, amin keresztül a szennyvíz gyorsan leengedhető a kijelölt fogadóhelyen.
Tisztító nyílások (Manholes): A tartályok tetején vagy oldalán búvónyílások vannak, hogy a lerakódott iszapot időnként manuálisan is ki lehessen takarítani.

Miért fontos ez a precizitás?

Ha a szűrés nem lenne hatékony, a homok és az apró szemcsék pillanatok alatt tönkretennék a magasnyomású szivattyú kerámia dugattyúit és a forgó mosófejek tömítéseit. Az AEP rendszere úgy van kialakítva, hogy a lehető legkevesebb karbantartással is üzembiztos maradjon.

5. Ürítés és visszahelyezés

A ciklus végén (kb. 20-40 másodperc után) az emelőkar visszafordítja a konténert a talajra. A kuka tiszta, fertőtlenített és szinte száraz.

Mi mozgatja a rendszert?

PTO (Mellékhajtás): A teherautó motorja hajtja meg a hidraulika-szivattyút és a vízszivattyút is.
Vezérlőpanel: A gép hátulján vagy a fülkében lévő panelen választható ki a mosási idő (rövid/hosszú) a konténer szennyezettségétől függően.

Az AEP BVB020 esetében az ürítés és visszahelyezés az a fázis, ahol a precíziós hidraulika és a biztonsági automatika együtt dolgozik. Ez a folyamat biztosítja, hogy a kitisztított konténer sérülésmentesen kerüljön vissza az utcára, a szennyvíz pedig a gép tartályában maradjon.

A folyamat technikai lépései:

1. A mosási ciklus leállása

Amint a programozott mosási idő (pl. 30 másodperc) lejárt, a nagynyomású szivattyú leáll. A rendszer tart egy pár másodperces csepegtetési szünetet, hogy a konténer faláról a víz nagy része lefolyhasson a gyűjtőtartályba, és ne az utcára csöpögjön a kuka kiemelésekor.

2. Hidraulikus kifordítás

A mosókamra ajtaja (vagy a hátfal, típustól függően) kinyílik, és az emelőszerkezet elkezdi a konténer visszafordítását:

Lassított mozgás: A hidraulika szelepek a végállások közelében lelassítják a mozgást (úgynevezett „soft start/stop”), hogy elkerüljék a rántást, ami megrepeszthetné a műanyag konténerek fülét.
Vízmentesítés: A kifordítás szöge úgy van megtervezve, hogy a kuka peremén esetlegesen megálló víz is a kamrába folyjon vissza.

3. Talajra helyezés és rögzítés oldása

Talajérzékelés: Az emelőkarok addig ereszkednek, amíg a konténer kerekei stabilan nem érintik a talajt.
Automatikus nyitás: A kezelő a vezérlőkaron (vagy joystickon) keresztül kioldja a rögzítő fésűket (combs), amelyek a kuka peremét fogták. A modern változatoknál ez egyetlen gombnyomással, automatikusan történik.

4. Biztonsági funkciók

Becsípődés elleni védelem: Az emelőszerkezet környezetében biztonsági zónák vannak. Ha az ellenállás hirtelen megnő (pl. akadályba ütközik a kuka), a hidraulika azonnal megáll.
Vészleállító: A gép hátulján, az emelőkarok mellett mindig található egy piros vészleállító gomb, amivel a kezelő bármelyik pillanatban megszakíthatja a mozgást.

5. A szennyvíztartály ürítése (A műszak végén)

Ez már nem a kuka, hanem a gép ürítését jelenti:

Nagy átmérőjű leeresztő: A gép alján vagy hátulján lévő 3-4 colos szelepen keresztül a szennyvíz távozik.
Iszapeltávolítás: A tartály alja általában lejtős kialakítású, hogy a leülepedett iszap (homok, sár) is távozzon az ürítéskor.

Karbantartási pontok az emelőszerkezethez:

Zsírzógombok: Az emelőkarok forgáspontjait és a hidraulikus munkahengerek csatlakozásait hetente zsírozni kell a sima futáshoz.
Fésűs rögzítő ellenőrzése: Meg kell nézni, nincsenek-e elhajolva a tüskék, mert a deformált rögzítő felsértheti a műanyag kukák peremét.
Végállás kapcsolók: Ellenőrizni kell, hogy a szenzorok tiszták-e, különben a gép nem „tudja”, mikor ért le a kuka a földre.

Kiegészítő funkció: Kézi mosó

Ha a konténer környékén a föld is szennyezett, a gép oldalán lévő nagynyomású kézi pisztollyal a kezelő gyorsan le tudja takarítani a burkolatot is.

Milyen alkatrészeket érdemes tartani a gép közelében a folyamatos munkavégzés érdekében:

Ahhoz, hogy az AEP BVB020 konténermosó folyamatosan, állásidő nélkül tudjon dolgozni – különösen a főszezonban –, érdemes egy alapvető „gyors szerviz” készletet tartani a telephelyen vagy a gép kisméretű tárolórekeszében.

Mivel ez egy nagynyomású vizes és hidraulikus rendszer, a leggyakoribb hibák a kopásból és a szennyeződésből adódnak. Az alábbi alkatrészeket javasolt készleten tartani:

1. Vízrendszer és Mosóegység (A legfontosabbak)

Tartalék fúvóka készlet: Külön a belső forgófejekhez (pontsugár/szűkebb szög) és a külső mosósorhoz (lapos sugár). Ezek a vízkő vagy homokszemcsék miatt eldugulhatnak vagy kikophatnak.
Forgófej tömítéskészlet (Kit guarnizioni): A belső mosófejek csapágyazása és tömítése a folyamatos pörgés miatt kopik. Ha szivárog, leesik a mosási nyomás.
Nagynyomású tömlő (vagy javító készlet): A kézi mosópisztoly tömlője gyakran kidörzsölődik az aszfalton. Egy tartalék tömlő vagy gyors csatlakozók életmentőek lehetnek.
Vízszűrő betétek: A tiszta vizes ágban lévő szűrőket (Y-szűrő) és a szennyvízszűrő kosarakat érdemes ellenőrizni; ha a háló átszakad, a szemét tönkreteszi a szivattyút.

2. Nagynyomású Szivattyú (Pompa)

Szelepkészlet és kerámia dugattyú tömítések: Ha a szivattyú lüktetve dolgozik vagy csöpög alul, ezeket cserélni kell.
Szivattyúolaj: Specifikus hajtóműolaj a szivattyúházhoz (általában SAE 90 vagy a gyártó által előírt típus), az időszakos utántöltéshez.

3. Vegyszeradagoló és Kazán (Ha van)

Vegyszerfelszívó cső és szűrőfej: A vegyszerek kikezdik a műanyag csövet, ami megkeményedhet és elrepedhet.
Kazán gyújtóelektróda: A meleg vizes egységnél ez a „gyújtógyertya”. Ha kormos vagy égett, a kazán nem fog begyújtani.
Gázolajszűrő: A kazán égőfeje előtt, hogy a szennyezett gázolaj ne dugítsa el a fúvókát.

4. Hidraulika és Mechanika

Mágnesszelep tekercsek (Solenoids): Ha egy funkció (pl. emelés) nem indul el, gyakran csak az elektromos tekercs égett le a szelepen.
Emelőkar görgők és perselyek: A konténeremelő fésűs részénél a mozgó alkatrészek nagy terhelést kapnak.
O-gyűrű készlet: Különböző méretű gumigyűrűk a gyors csatlakozókhoz és hidraulika csövekhez.

5. Elektromos apróságok

Biztosíték készlet: A vezérlőpanel védelmére.
Induktív érzékelő (Szenzor): Legalább egy darab tartalékban az emelőkarhoz vagy a kamraajtóhoz, mert ha egy szenzor elromlik vagy elmozdul, a gép biztonsági okokból letiltja a mosást.

Pro tipp: Érdemes a géphez tartozó robbantott ábrás alkatrészjegyzéket (Catalogo Ricambi) kinyomtatva a fülkében tartani, mert telefonos segítségkérésnél a cikkszám alapján sokkal gyorsabb az azonosítás.

Kik a piaci versenytársak előnyük hátrányaik:

A konténermosó felépítmények piacán az AEP egy stabil, közép-felső kategóriás szereplő, de több neves európai gyártóval is versenyeznie kell. A választást általában a szervizháttér, az automatizáltság foka és a tartálykapacitás határozza meg.

A legfontosabb piaci versenytársak, valamint az előnyeik és hátrányaik:

1. Zoeller (Németország)

A hulladékgyűjtő gépek egyik világpiaci vezetője. A „Cleanic” sorozatuk a közvetlen versenytársa a BVB020-nak.

Előny: Rendkívül robusztus német technika, kiváló automata emelőszerkezetek. Magyarországon és Európa-szerte is kiterjedt szervizhálózattal rendelkeznek.
Hátrány: Az egyik legdrágább márka a piacon. Az alkatrészek ára is magas, a rendszerük pedig komplex, amihez szakértő szerviz kell.

2. Farid (Olaszország)

Az AEP közvetlen olaszországi vetélytársa, gyakran szerelik Iveco alvázakra.

Előny: Jó ár-érték arány, egyszerűbb (kevésbé elektronizált) felépítés, ami miatt a karbantartása olcsóbb és házilag is könnyebben megoldható.
Hátrány: Kidolgozottságban és anyagminőségben (pl. a rozsdamentes acél megmunkálása) néha elmarad a német vagy a prémium olasz márkáktól.

3. Mazzocchia (Olaszország)

Szintén olasz gyártó, amely a kompakt és hatékony városi gépekre szakosodott.

Előny: Nagyon jó helykihasználás, kiválóan manőverezhető felépítmények. Az emelőmechanizmusuk nagyon gyors, ami növeli a napi teljesítményt (több kuka/óra).
Hátrány: A vázszerkezetük néha kevésbé bírja a nagyon intenzív, többműszakos igénybevételt hosszú távon, mint a Zoeller vagy az AEP.

4. Terberg (Hollandia/Egyesült Királyság)

A prémium kategória képviselője, híresek az innovatív emelési technológiájukról.

Előny: High-tech vezérlés, rendkívül alacsony vízfogyasztás és csendes üzemmód (ami éjszakai vagy kora reggeli városi munkánál fontos).
Hátrány: Nagyon magas beszerzési ár. A szoftveres vezérlés javításához speciális gyári diagnosztikai eszközök szükségesek.

Összehasonlító táblázat

Gyártó	Technológia	Árfekvés	Szervizigény	Fő jellemző
AEP (BVB)	Kiegyensúlyozott	Közepes-Magas	Átlagos	Megbízható rozsdamentes felépítés
Zoeller	Prémium / Robusztus	Magas	Alacsony (de drága)	Hosszú élettartam, nagy teherbírás
Farid	Egyszerű / Mechanikus	Alacsony-Közepes	Gyakoribb	Könnyű javíthatóság
Terberg	Csúcstechnológia	Nagyon Magas	Speciális	Csendes és intelligens vezérlés

Az AEP (BVB020) pozíciója:

Az AEP előnye a versenytársakkal szemben, hogy a rozsdamentes acéltechnológiában (AISI 304) az egyik legerősebb. Míg másoknál ez néha extra, az AEP-nél alapvető elvárás. Az AEP gépek „arany középutat” jelentenek: modernek (PLC vezérlés, meleg víz), de még nem annyira túlbonyolítottak, mint a holland vagy német csúcsmodellek, így egy jól képzett saját szerelőcsapattal is üzemben tarthatók.

Kik az AEP BVB020 oldalbetöltős hideg- meleg vizes kukamosó felépítmény híivatalos képviselői:

Az olasz AEP Allestimenti Speciali S.r.l. (székhelye: Flero, Brescia) termékeinek, így a BVB020 oldal- és hátul betöltős kukamosó felépítményeknek a képviselete a kelet-közép-európai régióban jellemzően dedikált hulladékgazdálkodási gépkereskedőkön keresztül valósul meg.

1. Magyarország, Szlovákia, Románia területén a hivatalos forgalmazó és képviselet:

Ost-Brücke Gépkereskedelem
- Honlap: gepkereskedelem.eu
- Email: samuel@gepkereskedelem.eu vagy ostbrucke@gmail.com
- Tevékenység: Teljes körű képviselet, amely magában foglalja az értékesítést, a garanciális ügyintézést, valamint a speciális alkatrészellátást is.

2. Magyarország, Szlovákia, Románia területén hivatalos forgalmazó és képviselet:

Mivel az Ost-Brücke szorosan együttműködik a szlovákiai társvállalkozásával, a szomszédos régiókban az alábbi cég is illetékes:

A HUNDUNA Sro.
- Honlap: www.hunduna.hu
- Tevékenység: Az AEP és más olasz speciális gépek (pl. Pallari) regionális forgalmazója, jelentős referenciákkal a közép-európai hulladékgazdálkodási szektorban.

Miért érdemes a hivatalos képviseletet keresni?

Alváz-illesztés: Segítenek kiválasztani a megfelelő teherautó-alvázat, és elintézik a gyártói műszaki engedélyeztetést.
Szervizháttér: Rendelkeznek a diagnosztikai szoftverekkel az automata vezérlés programozásához.
Pályázati támogatás: A képviselők általában segítenek a gépbeszerzési pályázatok műszaki specifikációinak összeállításában.

Érdekli az oldalbetöltős hideg- meleg vizes kukamosó felépítmény AEP BVB020?

Kérjen ingyenes szaktanácsadást vagy egyedi árajánlatot! Szakértőink segítenek kiválasztani az

Őn munkáihoz legjobban illő modellt és konfigurációt.

Sámuel Kovács József

e-mail: samuel@gepkereskedelem.eu