Környezetbarát jégmentesítő és hómentesítő! CC Road

A leghatékonyabb és egyben környezetbarát jég-hó és pormentesítő!

CC Road KALCIUM-KLORID (CACL²)

Rutinból nyúlunk a só után, ha jön a hó, ma már hólapát és só nélkül is megy!

Kormányrendelet a sózásról:

2010. szeptember 1-jétől a Kormány 346/2008. (XII.30.) Kormányrendelete a fás szárú növények védelméről alapján nem lehet „Belterületi közterületen - a közúti forgalom számára igénybe vett terület (úttest) kivételével - a síkosság-mentesítésre olyan anyag használható, amely a közterületen vagy annak közvetlen környezetében lévő fás szárú növény egészségét nem veszélyezteti."

CC Road (CACL²)

Három kategóriába lehet sorolni a télen használatos anyagokat:

1. 1. Csúszásgátlók (érdesítő anyagok)

2. 2. Jégmentesítők

3. 3. Jégoldó és csúszásgátló keverékek

CC Road Környezetvédelem (CACL²)

A csúszásgátló anyagok és ezeknek valamely jégoldó hatóanyaggal kezelt keveréke csak részmegoldást kínál a problémára, ezért a hatékony, minőségi felületkezelést a jégmentesítés, azaz a jég, illetve hó olvasztás útján történő megszüntetése jelenti.

Az érdesítő anyagokat rendszerint akkor alkalmazzák, ha a biztonságosabb közlekedés érdekében a burkolat érdességét javítani kívánják anélkül, hogy a felületről havat, illetve jeget eltávolítanák (gyakorlatilag csak járdákon használatos).

A hatékony és biztonságos megoldást a jégmentesítők használata jelenti. A jégmentesítő anyagok úgy működnek, hogy a vízzel (jéggel, illetve hóval) oldatot képeznek, amely oldatnak az anyagtól függően alacsonyabb a fagyáspontja, mint a víznek, és így a fagyáspontig folyékony állapotban maradnak. A leggyakrabban használt útszóró só által képzett oldat például -7 °C fok körül kezd el megfagyni, míg a kalcium-klorid még -25 °C is folyékony állapotban marad.

KALCIUM-KLORID (CACL²) A kalciumnak a klórral alkotott ionos vegyülete. Vízben nagyon jól oldódik. Szobahőmérsékleten szilárd halmazállapotú. Alkalmazása nagyon sokrétű, például az utak síkosságmentesítéséhez és földutak pormentesítéséhez is használják.

A kalcium-klorid, melyet nem utolsó sorban a mezőgazdaságban, az élelmiszeriparban is széleskörűen alkalmazzák, sokszor a nátrium-kloriddal hasonlítják össze, majd vonnak párhuzamot annak környezetre való ártalmasságával. Ez azonban nem fedi a valóságot. Mi ugyanis a nátrium-klorid szikesedést okoz, addig a kalcium-klorid nem, sőt a kalcium szükséges a növények számára.  

Mivel feloldódás közben intenzíven hőt termel, és saját tömegénél sokszorta több nedvességet képes megkötni, ezért a téli jégmentesítésre a leghatékonyabb megoldás a piacon.

A kalcium-klorid alkalmas mind a megelőző kezelésre (havazás, eső előtti kijuttatás), mind az utókezelésre (már lehullott csapadék, hó, kialakult jégpáncél olvasztására).

Gyorsabban, többet, és alacsonyabb hőmérsékleten képes megolvasztani a hóból és jégből, mint az egyéb anyagok.

Az utakra, járdákra szórva hatékonyan felolvasztja a jégpáncélt, és oldott állapotban kevésbé káros a növényekre, valamint tartósabban hat, mint a nátrium-klorid, valamint lényegesen alacsonyabb hőmérsékleten is használható (-30 °C sem fagy vissza).

A kalcium-klorid granulátum gyorsan köti meg, illetve gyűjti a környezetéből a nedvességet, párát, így azonnal oldat formájába kerül, és percek alatt elindul a látványos olvasztási folyamat. A többi anyag, így például az útszóró só is csak a vízzel történő direkt érintkezéssel tud oldatot képezni a párából nem. Így alacsony hőmérsékleten, amikor nem folyékony, hanem fagyott állapotban van a lehullott csapadék, akkor már nem képesek oldatot képezni, és így nem képesek olvasztani sem.

(CACL²) OLVASZTÁSI KÉPESSÉG

Hőmérséklet függően akár 4-ed, 5-öd annyi anyag elegendő, mint az útszóró sóból. A jégmentesítő anyagoknak egyik legfontosabb tulajdonsága, hogy adott idő alatt, adott mennyiségű anyag mennyi jeget képes felolvasztani, azaz az olvasztási képesség. A kalcium-klorid a vízzel történő érintkezésekor lezajló exoterm folyamat, és a vízmegkötő képessége miatt többször annyi jeget képes felolvasztani mint az útszóró só.

A kalcium-klorid (CACL²) előnyei:

• -25 °C-on sem fagy meg az oldata

• a jéggel, illetve hóval érintkezéskor hőt termel, és azonnal olvasztani kezd

• 2-35 gramm/m² a felhasználási szükséglet

• több napon át tartó hatás (minimum 48 óra)

• alkalmazása során nem marad szilárd anyagmaradék

A Magyarország útjait telente beborító só nemcsak a járművekre és az úttartozékokra ártalmas, hanem az élővizeket, az út menti növényzetet és a talajt is mérgezi. A só többek között korrodálja az utak, hidak, felüljárók vasszerkezetét, és kárt okoz a járművekben, szobrokban, épületekben. A repedéseken a talajba szivárogva kátyúkat okoz és ha eléri a föld alatt húzódó közműveket, a vezetékek megrepedezéséért, így hosszú távon az útépítésekért is felelős. Nem mellékesen kicsípi a kutyák lábát és roncsolja a cipőket. A só további hátránya, hogy mínusz 7 foknál hidegebb időben hatástalan. Budapesten van olyan talajrész, amelyben annyi a só, hogy egy tengerparti növény is kitűnően érezné magát benne.

Télen a jég, a letaposott hó folyamatos kihívást és megoldandó problémát jelent mindenki számára.

A hatékony megoldást mindenképpen a jég, illetve hó gyors és tartós olvadását elősegítő anyagok használata jelenti. A csúszásgátló anyagokkal (pl. homok, zeolit) szemben a jégoldó anyagok oldatot képeznek a jéggel, illetve hóval, majd elfolynak a kezelt felületről ez által biztosítva a tiszta, csúszásmentes és járható felületet.

A jégoldó anyagok legfontosabb tulajdonságai a hatékonyság szempontjából az oldatuk fagyáspontja, a visszafagyási hajlamuk, a tartósság, az oldási kapacitásuk és ezáltal az adott területre szükséges mennyiségi igény, valamint az oldási sebességük.

Az ismert jégoldó anyagok közül minden szempontból a kalcium-klorid rendelkezik a legelőnyösebb tulajdonságokkal. A jégmentesített járófelületek akár 88%-al is csökkenthetik a balesetek számát.

Az olvasztási kapacitás hőmérséklet függő. Az alacsonyabb hőmérséklet tartományokban hatványozottan jelentkezik a különbség, mert az útszóró só oldata -7 °C körül már elkezd visszafagyni.

Az útszóró só -5 és -7 °C környékén elkezdi elveszíteni a hatását, és komoly veszélyt jelenthet az ebből eredő talaj menti visszafagyás. A kevesebb anyagfelhasználás kevesebb szállítási és raktározási költséggel jár, illetve egy töltéssel nagyobb területet tud kezelni a szóró jármű.

Ugyanazon mennyiségű kalcium-klorid - 4 °C fokon, 30 perc alatt 4-szer annyi jeget képes feloldani, mint az útszóró só, ami -10 °C fok környékén akár 8-szorosára is felmehet. A különbség még jelentősebb lehet, ha rossz minőségű az útszóró só. Az általunk forgalmazott kalcium-klorid garantáltan egyen minőségű.

De a legfontosabb, hogy a kalcium-klorid sokkal gyorsabban olvasztja a jeget. A téli út, illetve járdaüzemeltetésnél a legfontosabb szempontok a nagy olvasztó kapacitás és az olvasztási sebesség.

(CACL²) SZÜKSÉGES MENNYISSÉGEK

Az olvasztási kapacitásból adódik, hogy adott körülmények között mennyi anyagot kell kijuttatni 1 négyzetméterre. Az alábbi tábla mutatja a havazási és hőmérséklet függvényében. A tapasztalat alapján 20 gramm/m2, az átlagos adagolási szükséglet. A hatékonyságból eredő kisebb anyag felhasználási szükségletből eredően csökkennek a tárolási, szállítási költségek, valamint a kihordó jármű egyszerre nagyobb felületet tud kezelni. A kisebb kijuttatott mennyiség az útszóró sóhoz képest jelentősen csökkenti a környezetre gyakorolt hatását is a kezeléseknek.

ANYAGTARTALOM

Gyártó:

TETRA Chemicals Europe AB

P.O. Boksz 901

Se-25109 Helsingborg

Sweden

Vizsgált anyag: CaCl2 oldat

Stabilitás és reakcióképesség: normál körülmények között az anyag stabil.

Kerülendő körülmények: a kalcium kloridhevesen reagál a boron oxid és a kalcium oxid keverékkel. Heves polimerizáció lép fel a kalcium klorid metil vinil éterrel való keverésekor. A kalcium klorid hevesen reagál a bór trifluoriddal.

Toxikológiai információk:

Akut orális toxicitás: LD50 = 1000 mg/kg, rat

Akut bőr toxicitás: LD50 = 1000mg/kg, rat

Mutagenitás: nem mutagenikus.

Rákkeltő hatás: nincs

Helyi hatások: szem, nyálkahártya és bőr irritációja.

Védelem:

Műszaki előírások: helyi légkeringetést biztosítani kell. Ha fennáll az expozíció lehetősége, a szem mosásának lehetőségét javasolt biztosítani a munkavégzés közvetlen helyszínén.

Szemek védelme: jól záródó védőszemüveggel.

Bőr védelme: megfelelő védőruházat viselése ajánlott, bőrből készült ruházat nem megfelelő, mert azt az anyag kiszárítja és károsítja.

Légzésvédelem: Normál körülmények között nem szükséges. Amennyiben a kigőzölgés lehetősége fennáll, légszűrő használata javasolt.

Kéz védelme: megfelelő kémiailag ellenálló védőkesztyű hosszan tartó közvetlen érintkezés

esetére is. Penetrációs idő 4-8 óra. Bőrből készült kesztyű nem alkalmazható.

(CACL²) KÖRNYEZETI HATÁSOK

JÉGMENTESÍTŐ ANYAGOK ÖSSZEHASONLÍTÁSA:

• A szilárd (ömlesztett anyag vagy granulátum) jégoldóknak hatásuk kifejtéséhez először oldódniuk kell. Ha a hőmérséklet fagypont alatt van, akkor ez a folyamat lassú. A szilárd szemcsék a felületre rosszul tapadnak, a forgalom lesodorhatja egy részüket a felületről, még az olvasztó hatás megindulása előtt, ami esetenként a szórás többszöri ismétlését teszi szükségessé.
• A folyékony jégoldók és a nedvesített szilárd anyagok esetén az olvasztási folyamat megindulása gyorsabb, az olvasztás hatékonyabb, a folyékony anyagok a felületen jól tapadnak.

A JÉGMENTESÍTŐ SZEREK ÖSSZEHASONLÍTÓ TÁBLÁZATA

A SÍKOSSÁGMENTESÍTŐ VEGYSZEREK KÖRNYEZETI HATÁSAINAK

CSÖKKENTÉSI LEHETŐSÉGEI

• Szabályozott technológia alkalmazása
• Meteorológia előrejelzés
• Korszerű szórásvezérlésű célgépek alkalmazása
• Az alkalmazott vegyszer minőségének ellenőrzése
• Technológiailag szükséges minimális vegyszer felhasználás
• Vegyszer felhasználás ellenőrzése
• Korszerű hintőanyag tárolás és kezelés
• Az útüzemeltető-használó-környezetvédők Kompromisszum készsége

A kapott érték és a környezetihatás figyelembe véve a legelőnyösebb a

Kálcium-Kloridc

CC Road hatása a növényzetre:

A kalcium-klorid műtrágyaként is használatos, ezért a növényzetre nincs káros hatással, és a szükséges kijuttatási mennyiség is töredéke az útszóró sóhoz képest. 2010. szeptember 1-től a fás szárú növények védelméről szóló jogszabály szerint korlátozzák az útszóró só használatát a közutak kivételével, minden területen.

Hatása a betonra, aszfaltra:

Sokunkban fenntartások vannak a jégmentesítők betonra gyakorolt hatásukkal kapcsolatban. A vizsgált anyagok között csak az ammónium-szulfát és ammónium-nitrát tartalmú anyagok voltak negatív hatással a betonra. A többi anyag, kémiailag nem károsította a betont, de hatással lehet a víz fagyáspontjára.

Amikor a víz fagyáspontja alacsonyabb, akkor a fagyás-olvadás ciklusszáma megnövekedhet. Ez a megnövekedett ciklusszám oka lehet a beton károsodásának. A folyamatot minimalizálja, illetve megszünteti, ha a keletkező oldat fagyáspontja messze a környezeti hőmérséklet alatt van. A kalcium-klorid -25 °C sem fagy meg, így nem okoz fagyási károkat a betonban, aszfaltban.

A legtöbb betonkárosodás oka a természetben végbemenő fagyás-olvadás folyamata, nem pedig kémiai hatások eredménye. A nedvesség beszivárog a felszíni pórusokba a repedéseken keresztül, és amint az megfagy, az szétfeszíti a betont, a jég és víz térfogatkülönbségének köszönhetően. A gyengébb területekre nehezedő nyomás a beton repedését, illetve felületének sérülését okozhatja.

Olvadás utáni maradvány

A kalcium-klorid szemben az útszóró sóval vagy egyéb csúszásgátló anyagokkal az olvadás után nem hagy nyomot, vagy száraz anyag maradványt a kezelt felületen. Így nem is dugítja el a csatornákat, és nem igényel utólagos takarítást.

A pormentesítő kezeléseknek

Gyors, hatékony, költségtakarékos megoldás

földutak pormentesítésére

A porzó út mellett élők egyik legnagyobb problémája az út porzása. Ezt nemrég készített felmérésünk is alátámasztja. A porzást a megkérdezettek 87%-a sorolta a három legnagyobb probléma közé. A megkérdezettek több, mint fele állította, hogy nem tud ablakot nyitni a por miatt, illetve hogy mindent belep a por. A válaszadók 15%-a szerint semmit nem lehet termeszteni a kertben, 21%-a pedig már egészségügyi problémát is tapasztalt a portól. A pormegkötés leggyakrabban használt és leghatékonyabb terméke a cégünk által használt oldat, melyet már évtizedek óta sikerrel alkalmaznak az Egyesült Államokban és Európában egyaránt.

(CACL²) Élhetőbb környezet

Tény, hogy az Európai Unió egyre nagyobb figyelmet szentel a nyilvános helyek levegőminőségének. A már megszületett szabályozások olyan különféle paraméterekre épülnek, mint amilyen többek között a PM10 módszertan, mely meghatározza a 10 mikron alatti méretű finom részecskék mennyiségét a levegőben.

Mivel a zöldségek és gyümölcsök a portól piszkosnak lesznek, ezért az utak porzása a mezőgazdaságban is problémát jelent. A megelőző pormegkötés a termények természetesebb kezelését teszi lehetővé, valamint szükségtelenné teszi a pótlólagos mosási fázisokat. Ez pedig költségmegtakarítást jelent.

Az eljárást napjainkban az olyan szabadidős területeken is indokolt alkalmazni, mint a teniszpályák, lóversenypályák, fesztiválok és parkok. A por továbbá szerepet játszik az allergiás megbetegedések és az asztma kifejlődésében is, ami emberek millióinak jelent komoly problémát. A levegő portartalmának csökkentésével mérsékeljük a megbetegedések kockázatát is. A pormentesítés tehát javítja az életminőséget.

A por megkötése építési területeken, bányákban jobb munkakörnyezetet eredményez. A körülmények biztonságosabbá válnak, javul a láthatóság. Sokkal hatékonyabb munkát lehet végezni, ha nem száll a por a járművek és a munkások körül.

(CACL²) Működési elv

A kezelendő felületre juttatott oldat beszivárog a talaj felső pár centiméter mély rétegébe. Mivel az oldat higroszkopikus tulajdonságokkal rendelkezik, kivonja a nedvességet a környező levegőből. Ennek hatására enyhén nedves réteget képez a homok- és agyagszemcsék köré. Mivel ez az oldat kevésbé párolog, mint a víz, a nedves réteg még akkor is az út felületén marad, mikor nagyon száraz az időjárás.

• Az útkezelés csak karbantartja az utat, annak szerkezetét, teherbírását csak kismértékben javítja. Bár az út a por megkötésével a mérsékelt autóforgalomnak jobban ellenáll, a nagy terheléseket (így például fellazult talajon teherautók, traktorok áthaladását) nem fogja jobban bírni.

• Az agyagos, eső után járhatatlan utak kezelésére ez a megoldás nem alkalmas. Az ilyen típusú út felületét nem köti meg, ennek a problémának a kezelésére nem felel meg.

• A kezelést évenként el kell végezni, hatását az őszi, téli csapadékos időszak közti szárazság alatt fejti ki.

• Mivel a beavatkozás az eredeti lejtésviszonyok megváltoztatása nélkül készül, az út vízelvezetése sem változik. A lejtős úton nagy mennyiségben lezúduló csapadék elmoshatja a felső, bekezelt réteget, ami csökkentheti a kezelés hatását.

• Az útkarbantartás nem változtatja meg az út paramétereit, ezért az útkezelés nem tartozik egyik magyar szabvány alá sem.

• Az oldat a jelenleg kapható pormegkötő anyagok közül az egyik leginkább környezet barát megoldás. A vizek élővilágára nem mérgező, jellemzően nincs hatással a felszíni és felszín alatti vizekre, bioakkumulációra nem hajlamos.

• A kezelés költsége töredéke az aszfaltozás költségének, így - évenkénti ismétlést feltételezve - az aszfaltozás árából a pormentesítő kezelést akár 50 évig lehet végezni.

(CACL²) Az út kezelésének ideális időszaka

A kezelést ajánlatos tavasszal végezni, legjobb a nagy esőzések után. Ezzel megelőzhető, hogy a nagy mennyiségű csapadék egyből mérsékelje a kezelés hatását. A pormentesség így hosszabb ideig marad meg. A kezelések megkezdését időjárástól függően márciustól, a megrendelések sorrendjében tudjuk vállalni. Március-áprilisi kezeléssel szeptember-októberig tartó pormentesítést lehet elérni.

A (CACL²) pormegkötő kezelés

A pormegkötő kezelés magába foglalja az oldat formájú hatóanyag helyszínre szállítását, valamint annak szakszerű terítését, továbbá a lakosság tájékoztatását. A kezelés nem tartalmazza az út egyéb karbantartását, vízelvezető árok kialakítását stb. Az igényeket felmérve kialakítottunk egy ingyenes bemutatót, melynek keretében vállaljuk egy 50 méteres útszakasz bekezelését. A helyszíni bemutató alapján tapasztalni lehet az anyag működését, így hatásos döntés előkészítő lehet.

Gyártó: TETRA Chemicals Europe AB P.O. Box 901 SE-251 09 Helsingborg Sweden

Tűzveszélyességi osztály: "Nem tűzveszélyes", jelzése:"E"

"Az árak érvényessége 2011 december 30!"

Folyamatosan raktáron a 25 kg-os kiszerelésből van!

Árajánlat

A pormegkötő kezelés végső ára két tételből áll, melyek:

• kiszállás,

• kezelés díja.

A kiszállási díj távolságtól és a kezelni kívánt úthossztól függetlenül egyszeri 40.000 forintot jelent, melytől azonban legalább 4.000 m²-es megrendelés esetén eltekintünk! A kezelés díja 98,5 Ft/m²

Egyedi megbeszélés alapján a végső árból mennyiségi kedvezményt tudunk biztosítani.

A pormegkötő hatás megőrzése érdekében a kezelést javasolt évenként elvégezni!

Az árak nem tartalmazzák az áfát!

Megrendelés menete

A kezelés megrendelését előzetes egyeztetések után írásban kérjük e-mailen, faxon vagy levélben. A

kezeléseket a megrendelések sorrendjében tudjuk teljesíteni.

Termékeink.

Kalcium-klorid (CACL²) 77%-95% granulátum

• 25 kg kiszerelés
• tartós, műanyagzsákos csomagolás
• szállítás azonnal (raktárkészlet erejéig)

Megrendelhető:

Kovács József

0036 20/5583-517

Tel/Fax: 0036 76/850-280

e-mail: Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges

Skype: sámuel.kovács.józsef