Defekt Stop

OKO defektmentesítő gél:

Defekt a városban, nincs nálad pótbelső és zárva az üzlet? Vagy éjjel defektet kapni.... hát az nagyon rossz, ki se próbáljátok. Hányszor voltál már olyan szituban, amikor egy belső, egy pumpa vagy egy javító szett kellet volna, de nem volt nyitva egyetlen bolt sem a környéken, vagy ott állsz tehetetlenül egy erdő, vagy külvárosi út közepén és nincs aki segítsen.... A megoldás??? Az Angol OKO cég megtalálta a megoldást! Itt van a Defekt Stop! Az OKO cég által ki fejlesztett speciális defekt mentesítő gél. Szelepen keresztül benyomjuk a gumi belsejébe a gélt és felpumpáljuk a kereket és ennyi! Egyszerű és fantasztikus hatás, nem egy defekttől ment meg, mert hatékonysága két évig is eltart, védelmet nyújtva a szúrt sérülésekkel szemben. Alkalmazható minden felfúj rendszerű gumi esetén pl: kerékpár, személygépkocsi, robogó, motor, ON Road quadok, buszok, kamionok, kis tehergépkocsik stb.

Szeretné elkerülni a DEFEKT okozta kellemetlenségeket?

Termékeink használatával a defektjavítás azonnal megtörténik,

nincs szükség megállásra. Elkerülheti a defekt okozta bosszúságokat

és egyben pénzt- és időt takaríthat meg.

Működési elv – Off Road járműveknél

OKO defektmentesítő a szelepházon keresztül pumpálható be, miután kicsavartuk a szeleptűt. Forgassuk a kereket 3 vagy 9 órai állásba és ekkor végezzük a betöltést.

A bejuttatandó mennyiség gumi méret függő. Erre vonatkozóan a gyári előírt értékeket be kell tartani. A termék kiszerelésétől függően akár saját magunk is néhány perc alatt elvégezhetjük a betöltést a kisebb flakonos kiszereléssel.

Partnereinknél elsősorban nagyobb kannákból történik a betöltés, de természetesen lehetőség van kisebb kiszerelés megvásárlására is.

A betöltést követően az anyag lefolyik a kerék aljára és menet közben is ott helyezkedik el. Az ON Road termékekkel ellentétben az anyag összetétele nem tartalmazza azt a tapadó réteget képező komponenst,mely a gumi falára ragad forgás közben.

Defekt esetén a kerékben található légnyomás "kifúj" egy kis mennyiséget a OKO - tömítőből a keletkezett sérülésen keresztül, ami a hirtelen légnyomásváltozás hatására az adott helyen "belevulkanizálódik" a gumiabroncsba.

Amennyiben a gumiban marad a defektet okozó tárgy és ezt észrevesszük, tegyük a következőt:

Húzzuk vagy csavarjuk ki a tárgyat és induljunk el.

A kerékforgás következtében a keletkezett lyuk áthalad a kerék alján összegyűlt géles részen és megtörténik a tömítés.

Az OKO defektmentesítő eltömíti a lyukat úgy, hogy a gumiabroncs légnyomás csökkenése nem számottevő.

Ez a javítás hozzávetőlegesen végleges és élettartama hozzávetőlegesen megegyezik a gumiabroncs teljes élettartamával.

Az innovációs defektmentesítő termék minden olyan járműnél használható, amelyen levegővel töltött gumiabroncs van.

Az OKO defektmentesítő gél:

• csökkenti a defekt veszélyét, kb. 90%-al

• óvja a környezetet

• növeli a balesetbiztonságot

• szállítmányozóknak és munkagépeket üzemeltetőknek csökkenti

• a defekt által kiesett állásidő okozta meglehetősen magas költségeket

A normál értéknél 15%.-al kevesebb levegő, kb.20%.-al csökkenti egy gumi élettartamát és kb 3%.-al növeli az üzemanyag fogyasztást.

• Az OKO speciális defektmentesítő gél - növeli a gumi teljesítőképességét, meg hosszabbítja az abroncs élettartamát és csökkenti az üzemanyag fogyasztást.

• Az OKO defektmentesítő ideális olyan helyzetekben mikor a gumi hatékonyságának, teljesítőképességének és a jármű állásidejének döntő jelentősége van.

• Az OKO defektmentesítő termékek használata egyes járműveknél kiemelten képes a defekt okozta időkiesést és az ezzel járó anyagi veszteséget minimálisra csökkenteni.

MI IS EZ A TECHNOLÓGIA?

Az OKO Group több éve fejlesztette ki ezt a defektmentesítő technológiát és elsőként mutatta be a piacon. A technológia lényege egy vízben oldódó többkomponensű anyagra alapul, amely elsősorban defekt megelőzés céljából használható minden levegővel töltött gumikerekű járműnél. A szelepen betöltött anyag megakadályozza a defektet és állandó szinten tartja a levegő nyomását. Ez a speciális gél a kerék futófelületén keletkezett szúrt - például szög, csavar, tüske stb. által okozott sérülés esetén - betömíti a keletkezet defektet. Az OKO defektmentesítőt még a defekt keletkezését megelőzően a szelepen keresztül bele kell tölteni a kerékbe a gyártó által előírt módon és mennyiségben. A defektmentesítő anyag mennyisége függ a kerék méretétől. Az OKO technológia érdekessége, hogy a sérülés betömítése más szóval javítása egy végleges javítás, és védelmet nyújt 2 éven keresztül is. A gyártók által előírt állandó keréknyomásban a OKO defektmentesítő megtartja eredeti állagát, nem köt meg és nem szárad ki, és semmilyen változást, roncsolást nem idéz elő a gumiabroncs anyagában, illetve a felniben. A OKO defekt mentesítő gél bármikor nyom nélkül eltávolítható a gumiabroncs belsejéből. Ha a kerék defektet kap akkor a defekt mentesítő anyag oda kerül az átszúródás helyére és ez ott pillanatokon belül ”megköt” az átszúró tárgy körül. Ezek után a levegő nem tud átjutni a sérülésen. Fontos hogy a sérülést okozta tárgy eltávolítása után, el kell indulni a járművel vagy meg kell forgatni a kereket.

Az OFF Road termékek használhatók minden olyan jármű kerekében,

melynek sebessége nem haladja meg a 80 km/órát...

Fim: http://www.defekt-stop.hu/index.php?page=video&videoid=2 

MI IS EZ A TECHNOLÓGIA?

Az OKO Group több éve fejlesztette ki ezt a defektmentesítő technológiát és elsőként mutatta be a piacon. A technológia lényege egy vízben oldódó többkomponensű anyagra alapul, amely elsősorban defekt megelőzés céljából használható minden levegővel töltött gumikerekű járműnél. A szelepen betöltött anyag megakadályozza a defektet és állandó szinten tartja a levegő nyomását. Ez a speciális gél a kerék futófelületén keletkezett szúrt - például szög, csavar, tüske stb. által okozott sérülés esetén - betömíti a keletkezet defektet. Az OKO defektmentesítőt még a defekt keletkezését megelőzően a szelepen keresztül bele kell tölteni a kerékbe a gyártó által előírt módon és mennyiségben. A defektmentesítő anyag mennyisége függ a kerék méretétől. Az OKO technológia érdekessége, hogy a sérülés betömítése más szóval javítása egy végleges javítás,és védelmet nyújt 2 éven keresztül is. A gyártók által előírt állandó keréknyomásban a OKO defektmentesítő megtartja eredeti állagát, nem köt meg és nem szárad ki, és semmilyen változást, roncsolást nem idéz elő a gumiabroncs anyagában, illetve a felniben. Az OKO defekt mentesítő gél bármikor nyom nélkül eltávolítható a gumiabroncs belsejéből. Ha a kerék defektet kap akkor a defekt mentesítő anyag oda kerül az átszúródás helyére és ez ott pillanatokon belül ”megköt” az átszúró tárgy körül. Ezek után a levegő nem tud átjutni a sérülésen. Fontos hogy a sérülést okozta tárgy eltávolítása után, el kell indulni a járművel vagy meg kell forgatni a kereket.

Az OKO - OFF Road defektmentesítő termékek használhatók minden olyan kerékben,melynek sebessége nem haladja meg a 80 km/órát... Ilyen járművek pl.: kerékpár,golfkocsi,fűnyíró,utánfutó,OFF Road quadok, mezőgazdasági szektorban használatos különböző gépek – traktor stb., építőipari szektorban használatos gépek. OFF Road defektmentesítő felhasználási területe nagyon széles, különlegesen praktikus és kényelmes. Gondoljanak bele mennyi idegeskedéstől,fáradtságtól menti meg Önt és családját ez az innovációs technológia. A defekt megtörténhet bárhol, bármikor; legyen ez közűt, mező, erdő stb. Ezek után, defekt esetén már nem kell bajlódnia olyan gondokkal, mint a kerék javíttatása, a kerekek légnyomásának ellenőrzésével, és az idegeskedés egy esetleges defekt miatt, ezek a problémák már a múlté, és ami a legfontosabb az OKO defektmentesítő technológiának köszönhetően Ön nyugodtan tervezheti a szabadidős programjait,végezheti munkáját, pénzt és időt takarít meg, illetve kap egy olyan biztonságot, amelynek köszönhetőén a defekt által okozott probléma mostantól már nem lesz gond az Ön számára. Jó érzés, ha nem kell többe a defektre okozta veszélyre gondolnia.

Válassza bátran az OKO defektmentesítőt, és próbálja ki a defektmentes világ új korszakát.

Az ON Road termékek használhatók minden olyan jármű kerekében, melynek sebessége meghaladja a 80 km/órát...

Film: http://www.defekt-stop.hu/index.php?page=video&videoid=1

Az OKO - ON Road defektmentesítő termékek használhatók minden olyan kerékben,melynek sebessége meghaladja a 80 km/órát... Ilyen járművek pl.: személygépkocsi, robogó, motor, ON Road quadok, buszok, kamionok, kistehergépkocsik stb. Az ON Road defektmentesítő felhasználási területe széleskörű, különlegesen praktikus és kényelmes. Gondoljanak bele mennyi idegeskedéstől,fáradtságtól menti meg Önt és családját ez az innovációs technológia. A defekt megtörténhet bárhol, bármikor; legyen ez közűt, mező, erdő stb.Ezek után, defekt esetén már nem kell bajlódnia olyan gondokkal, mint a kerék javíttatása, a kerekek légnyomásának ellenőrzésével, és az idegeskedés egy esetleges defekt miatt, ezek a problémák már a múlté, és ami a legfontosabb az OKO defektmentesítő technológiának köszönhetően Ön nyugodtan tervezheti a szabadidős programjait,végezheti munkáját, pénzt és időt takarít meg, illetve kap egy olyan biztonságot, amelynek köszönhetőén a defekt által okozott probléma mostantól már nem lesz gond az Ön számára. Jó érzés, ha nem kell többe a defektre okozta veszélyre gondolnia.

Válassza bátran az OKO defektmentesítőt, és próbálja ki a defektmentes világ új korszakát.

FILM:

http://www.defekt-stop.hu/index.php?page=video&videoid=1

S.O.S.

GYORSSEGÉLY SZETT

D E F E K T ESETÉRE

Kompresszor és gumiabroncs defektmentesítő gél egy szettben

• használata egyszerű

• 5 -10 perc alatt elvégezhető művelet

• nem okoz kárt a gumiabroncsban , illetve felniben

• biztonságos, praktikus és komfortos

A szettben található innovációs defektjavító gél alkalmas szúrt jellegű sérülések azonnali javítására, kerékcsere nélkül. A hordozható 12 Voltos kompresszor alkalmas járművek kerekének felfújására, de alkalmas gumicsónak, focilabda levegővel való feltöltésére is. A kompresszor egy 17 colos kereket 2,5 bar nyomásra 5 perc alatt képes felfújni. Digitális kijelzőjén előre be tudjuk állítani a kívánt nyomásértéket. Amennyiben ezt elértük, a kompresszor automatikusan leáll. Nem használható a kompresszor 30 percnél hosszabb időtartamban.

A javítást követően ajánlott lassú, 70-80 km/óra sebességgel közlekedni otthonáig vagy a szervizig.

A 12Voltos kompresszor és az S.O.S gumiabroncs tömítő gél egy praktikus vászontáskában található. Tárolása még a legkisebb járműveknél is könnyen megoldható.

A kompresszor az alábbi funkciókkal rendelkezik:

• LCD kijelző

• Előre beállítható nyomásérték

• Beépített többfunkciós lámpa (lámpa, S.O.S jel, villogás)

• Kiegészítő fejek (labda,matrac,csónak)

Figyelem! A gumiabroncs oldalfalán található sérülésekre, nem a gumiabroncs futófelületen található sérülésekre, illetve olyan sérülésekre, amelyeknek az átmérője meghaladja a 5 mm - t - az S.O.S gyorssegély szett – N

Gyakori kérdések:

Kérdés?
Okoz-e bármilyen kártékony hatást a defektmentesítő gél a gumiabroncsra illetve a felnire ?

Válasz:
Nem, nem okoz. A defektmentesítő gél egy speciális erre a célra kifejlesztett termék, amely teljesen ártalmatlan a gumira, illetve a felnire nézve.

Kérdés?
A defektmentesítő használata befolyásolja-e a továbbiakban a kerék esetleges javítását?

Válasz:
Nem, nem befolyásolja.
A defektmentesítő gél könnyedén eltávolítható a kerék belsejéből vizes ruhával.
A termék kémiailag semleges, vizes bázisú komponensekből áll és nem befolyásolja a gumi további szakszerű javítását.

Kérdés?
Miért csak ideiglenesen javítja meg a defektmentesítő gél a defektes kereket?

Válasz:
A gumiabroncs a defektet követően még forgásban van és ez idő alatt károk keletkezhetnek a gumiban. Ezt másodlagos kárnak nevezzük.

Kérdés?
Milyen sebességgel lehet közlekedni a defekt után ?

Válasz:
Biztonsági okokból kifolyólag, a maximális megengedett sebesség 80 km/h.

Kérdés?
A defektmentesítő gél gumi abroncsba való betöltését követően, mennyi ideig kell várni az elindulás előtt ?

Válasz:

Nem kell várni. A betöltést követően rögtön elindulhat, a gél azonnal tömít.

Használati útmutató

1. Csatlakoztassa a kompresszor dugóját a járművének szivargyújtó aljzatába.

2. Kapcsolja be a kompresszor vészvillogóját a balesetek elkerülése érdekében.

3. Húzza ki a tömítőanyag flakonjának csövét a kupaknál fogva.

4. Vegye ki a kupakot a csőből és a kupak végén található szelepkitekerővel vegye ki a szelepet.

5. Töltse bele a flakon tartalmát a kerékbe (a szelep álljon kb.4 vagy 8 órai állásban)

6. Csavarja vissza a szelepet

7. A kompresszort kapcsolja be és töltse fel levegővel a kereket.

Nyomásérzékelő szelepsapka

Majdnem minden második gépjármű elégtelen keréknyomással közlekedik
Európa szerte, ami nem csak az üzemanyag fogyasztást növeli, de az
abroncsok is hamarabb tönkremehetnek.

Törődjön többet kerekének állandó nyomásával!

Az OKO cég egy speciális nyomásérzékelős szelepsapkát fejlesztett ki, melynek használatával könnyen megállapítható gumiabroncsunk helyes- vagy alacsony nyomása.

Helyes nyomásértéknél a szelepsapka felső része fekete színű, míg alacsonyabb nyomásnál a sapka felső részén lévő fekete gyűrű lejjebb csúszik és alatta egy piros színű henger látszódik.

Minél jobban kilátszik a piros színű rész, annál kisebb a kerekünk nyomása.

A gyártó különböző nyomású kerekekhez különböző szelepsapkákat forgalmaz.

Mit okozhat gumiabroncsunk helytelen nyomása?

Az ADAC német autószövetség tesztjei alapján a csökkent (akár 0,5 barral kevesebb) keréknyomás, különösen az első kerek esetén, az említett következményeken kívül a biztonsági berendezések, így az ABS, és az ESP működésében is problémákat okozhat. Lapos első kerekek esetén jóval alacsonyabb sebesség mellett lehet csak biztonságosan bevenni a kanyarokat, még ESP használata esetén is, nedves úttesten pedig akár 30 %-kal is csökkenteni kell a tempón. Hátsó kerekek esetén nem jelent akkora problémát a lapos kerék, de a tesztek alapján kanyarokban, és sávváltáskor mindenképp érezhető a különbség. Azt is megvizsgálta az ADAC, mint hat az üzemanyag fogyasztásra a lapos kerék. Ez alapján, ha mindegyik kerékben egy-egy bar-ral kevesebb a nyomás, mintegy 0,3 literrel többet fogyaszt az autó 100 kilométeren. Túl alacsony nyomásnál persze már az abroncsok és a kerékváz is deformálódnak, a gumi felmelegszik, megnő a súrlódás, és még számos probléma felléphet vezetés közben, nem véletlenül kell tehát rendszeresen, legalább 14 naponta ellenőrizni a kerekeket.

Film: http://www.defekt-stop.hu/images/video4.gif