|
ALLU
őrlő és rostáló kanalak
A
technológia alapja egy kanál aljába épített őrlő-rostáló
gép, mely nagy segítséget nyújt az építőiparban, a
hulladékkezelésben, az újrahasznosítás és egyéb
környezetvédelmi tevékenységek (pl. komposztálás) területén.
A kanál őröl, rostál, szétválogat, összekever és levegőztet
különböző anyagokat, és mindezt egy lépésben oldja meg.
A
berendezés könnyen helyettesít drága célgépeket. Főbb
tulajdonságai: megbízhatóság, gazdaságosság, sokoldalú
alkalmazási lehetőség és felhasználóbarát karbantartás.
Sokoldalú alkalmazását segíti, hogy felszerelhető bármilyen
homlokrakodó, vagy kotró gépekre a 2 tonnástól egészen a 35
tonnásig. Az SML típus még egyes traktorokra is rögzíthető.
ALLU
őrlő és rostáló kanalak főbb műszaki adatai
Az
ALLU kanalak 3 szériáját forgalmazzuk, az SM és SC szériás
őrlő-rostáló kanalakat, valamint a D-szériás rostakanalakat.
SML/SM/SMH
széria
Az
SML/SM/SMH típusok közül megkülönböztetünk 2, 3, illetve 4
tengelyes kanalakat.
Az
SML típusú kanalak a legkisebb ALLU gépek. Nincsenek cserélhető
törőkalapácsok, a törőeszközök felrakó hegesztéssel vannak
rögzítve a tengelyekre. Két típusa van, és csak könnyű
munkákhoz (föld, homok rostálása) lehet használni. Felhelyezhető
traktorokra, árokásó-rakodó gépekre, csúszó kormányzású
rakodókra. Az alapgép súlya 2-7 tonna között lehet.
Az
SM típus szintén könnyű munkákhoz javasolt (föld, homok
rostálása, üveg, mészkő aprítására, komposztkeverés).
Felhelyezhető 13-30 tonna közötti kotrógépekre, illetve 6-18
tonna közötti homlokrakodókra.
Az
SMH típus egy megerősített vázú, robusztusabb kivitel nehéz
munkákhoz (inert hulladékok aprítása, tégla, beton aszfalt
darálása). Felhelyezhető 21-34 tonna közötti kotrógépekre, és
11-24 tonna közötti homlokrakodókra.
Az
SM és SMH kanalak különböző tárcsaközzel rendelhetők. Ez
lehet 60, vagy 40 mm. A 60 mm-es tárcsaközzel ellátott kanalakból
a feldolgozás utáni szemcseméret 0-50 mm lesz, míg a 40 mm-es
tárcsák 0-30 mm szemcseméretű anyagot eredményeznek.
SC/SCH/SCM
széria
A
2007-től gyártott széria annyiban tér el az SM típusoktól, hogy
a lánchajtás burkolata bekerült a kanál belsejébe, a kanálban
található hidro-motor újabb fejlesztésű és a résolaj elvezetés
nem igényelt az új szériánál.
Az
SC/SCH/SCM típusoknál az SC felel meg nagyjából az SM méretnek.
Az
SC típus egy standard kanál könnyű munkákhoz (föld, homok
rostálása, üveg, mészkő aprítása, komposztkeverés).
Felhelyezhető 8-25 tonna közötti kotrógépekre, illetve 5-14
tonna közötti homlokrakodókra.
Az
SCH szériás kanalak megerősített vázzal, és nagy igénybevételre
tervezett motorokkal vannak ellátva, felhasználásuk közepes, és
nehéz munkákhoz javasolt (cserép, tégla, nehezebben
kezelhető iszapok feldolgozása). Felhelyezésük megoldható 20-34
tonnás kotrógépekre, illetve 12-24 tonnás homlokrakodókra.
Az
SCM típus kifejezetten nehéz munkák elvégzésére készülnek
(aszfalt, beton építési-bontási hulladékok darálása). Dupla
hidro-motorral, és kétoldali lánchajtással készülnek. Ezeknek,
a gépeknek az alapgépei lehetnek 22-40 tonnás kotrógépek, vagy
13-26 tonnás homlokrakodók. Az SC, SCH és SCM kanalak különböző
tárcsaközzel rendelhetők. Ez lehet 55, vagy 35 mm. Az 55 mm-es
tárcsaközzel ellátott kanalakból a feldolgozás utáni
szemcseméret 0-45 mm lesz, míg a 35 mm-es tárcsák 0-30 mm
szemcseméretű anyagot eredményeznek.
D-szériás
rostakanalak
A
D-szériás rostakanalak az ALLU új fejlesztése. Ezek a kanalak
kiválóan alkalmasak a puhább anyagokból (humusz, homok, hamu,
mészpor, kavics, sóder, stb.) kisebb frakciót, finomabb
szemcseméretet elérni a feldolgozás során.
Két
típust különböztetünk meg az új eszköznél, mely a DSB, és a
DHB.
Az
új kanál külső megjelenése nem sokban tér el az előző szériás
berendezésektől. A fő eltérés a tengelyeknél mutatkozik meg. A
rostálási funkció nem igényel törőkalapácsokat, és a tárcsák
közötti távolság jóval kisebb (15, illetve 25 mm). A rendszert
DID, azaz „disc in disc" elnevezéssel látta el az ALLU, melynek
jelentése tárcsa a tárcsán. A D-szériás kanalak nehezebbek
lettek, űrtartalmuk megnövekedett, és a tengelyek is jóval
nagyobbak lettek, mint az előző típusoknál. A berendezések
alapgépre történő felszerelését ugyanúgy egy köztes
adapterrel lehet megoldani. A DSB kanalakat 6-18 tonna közötti
homlokrakodókra és 16-34 tonna közötti kotrógépekre lehet
felszerelni. A DHB típusokat 8-25 tonna közötti homlokrakodókra
és 20-40 tonna közötti kotrógépekre szerelhetőek. A különböző
anyagok rostálásakor a 25 mm tárcsaközzel rendelkező kanalak
0-20 mm szemcseméretű anyagot fognak produkálni, míg a 15 mm
tárcsájú kanalakkal 0-15 mm-es anyagméretet lehet elérni.
Az
őrlő-rostáló kanalak alkalmazási területei
- Homok,
sóder, föld, tőzeg aprítása, rostálása.
- Iszapkomposzt
keverése, levegőztetése, mely felgyorsítja a komposztálási
folyamatot.
- Útépítésnél
használt különböző anyagok őrlése-rostálása.
- Építési
hulladékok, törmelékek aprítása, valamint szennyezett talaj
keverése, levegőztetése.
- A
csőfektetéseknél az árok visszatemetése rostált földdel
történik, így gyorsabb és gazdaságosabb lesz a munkavégzés.
- Bányaiparban
és vegyiparban különféle anyagok összetörése.
- Humusz
rostálása, illetve üveg, fakéreg, porcelán, őrölt aszfalt vagy
beton, továbbá különböző talajok aprítása.
- Fagyott,
összeállt anyagok aprítása.
-
Bio-hulladékok,
vagy strukturált anyagok egy munkaciklusban keverhetők, apríthatók.
- Szennyezett
talajok stabilizálása.
|
Típus
|
Munka-gép
(to)
|
Űr.
(mł)
|
Tömeg
60 mm-es (kg)
|
Olaj
(l/p)
|
Rosta
(m˛)
|
60
mm-es kések (db)
|
40
mm-es kések (db)
|
Tengelytáv
(mm)
|
Telj.
(kW)
|
|
Traktorok,
kis rakodó gépek (5-10 tonnás markoló gépek számára is)
|
|
SML
2-12
|
2-5
|
0,4
|
420
|
40-60
|
0,6
|
36
|
-
|
1390
|
20/37
|
|
SML
2-17
|
4-7
|
0,6
|
525
|
40-60
|
0,8
|
52
|
-
|
1890
|
20/37
|
Markoló gépek
13 tonnától 35 tonnáig
|
Típus
|
Munka-gép
(to)
|
Űr.
(mł)
|
Tömeg
60 mm-es (kg)
|
Olaj
(l/p)
|
Rosta
(m˛)
|
60
mm-es kések (db)
|
40
mm es kések (db)
|
Tengely
-táv
(mm)
|
Teljesítmény
(kW)
|
|
SM
2-12
|
13-16
|
0,7/0,8
|
1120
|
80-130
|
0,7
|
32
|
44
|
1520
|
50/60
|
|
SM
2-17
|
16-21
|
0,9/1,1
|
1380
|
80-130
|
1
|
48
|
68
|
260
|
50/60
|
|
SM
3-12
|
16-21
|
1,0/1,2
|
1340
|
110-165
|
1
|
48
|
66
|
1520
|
60/70
|
|
SM
3-17
|
21-25
|
1,4/1,6
|
1640
|
110-165
|
1,4
|
72
|
102
|
2060
|
60/70
|
|
SM
4-12
|
21-25
|
1,3/1,5
|
1580
|
110-165
|
1,3
|
64
|
88
|
1520
|
60/70
|
|
SM
4-17
|
25-30
|
1,9/2,2
|
1940
|
140-210
|
1,8
|
96
|
136
|
2060
|
60/70
|
|
SMH
3-12
|
21-25
|
1,0/1,2
|
1690
|
165-260
|
1
|
48
|
66
|
1620
|
100/120
|
|
SMH
3-17
|
25-30
|
1,4/1,6
|
2080
|
165-260
|
1,4
|
72
|
102
|
2160
|
100/120
|
|
SMH
4-12
|
25-30
|
1,3/1,5
|
1990
|
165-260
|
1,3
|
64
|
88
|
1620
|
100/120
|
|
SMH
4-17
|
28-38
|
1,9/2,2
|
2450
|
165-260
|
1,9
|
96
|
136
|
2160
|
100/120
|
Homlokrakodók
6 tonnától 23 tonnáig
|
Típus
|
Munka-gép
(to)
|
Űr.
(mł)
|
Súly
60 mm-es (kg)
|
Olaj
(l/p)
|
Rosta
(m˛)
|
60
mm-es kések (db)
|
40
mm-es kések (db)
|
Tengely-táv
(mm)
|
Teljesítmény
(kW)
|
|
SM
2-12
|
6-9
|
0,7/0,8
|
1120
|
80-130
|
0,7
|
32
|
44
|
1520
|
50/60
|
|
SM
2-17
|
7-10
|
0,9/1,1
|
1380
|
80-130
|
1
|
48
|
68
|
2060
|
50/60
|
|
SM
2-23
|
9-12
|
1,2/1,4
|
1630
|
80-130
|
1,3
|
64
|
92
|
|
|
|