AXIS-EDR elektromos meghajtású műtrágyaszóró

AXIS EDR Műtrágyaszóró elektromos hajtással mezőgazdasági technika új dimenziója

A DGL aranyéremmel tüntette ki az AXIS-EDR műtrágyaszórót, mint úttörő fejlesztést. Az AXIS EDR kéttárcsás műtrágyaszóró a világon az első teljesen elektromos mezőgazdasági munkagép 400 V hajtástechnológiával. Az AXIS_EDR újszerű, elektromos hajtása eddig elképzelhetetlen kezelési kényelmet kínál. És figyelemre méltó potenciált nyit – mint műtrágya és üzemanyag megtakarítása érdekében. Nincs kardántengely, nincs Hidraulikatömlő- az erő- átviteli módja pusztán elektronikus. Az AXIS-EDR elektronikus hajtása mentes a kardántengelytől, valamint a költséges Hidraulika rendszerektől. Az AXIS-EDR az AXIS gyártási sorozat CDA -szórórendszerének előnyeit kombinálja a kezelői komfort eleganciájával és egy hidraulikus műtárgyszóró flexibilitásával. Mint pl. a Rauch- AXERA-H -EMC. A szórótárcsák jobb és baloldal egymástól független fordulatszám szabályozhatósága a tökéletes feladási pont állítással kombinálva a még precízebb szórási munka alapját képzi különösen a peremszórásnál. AXIS-EDR egy új JOHN DEERE traktor széria, az E-Prémium fejlesztésén alapszik. Egy közvetlenül a traktor forgattyús tengelyére épített generátor 1800 ford/perc motorfordulatszámnál már akár 20 kW elektromos teljesítményt produkál, melyet egy 400 V (válóáram) kisfeszültség, valamint egy 12 V alacsony feszültséget állít elő. A műtrágyaszóró valamennyi hajtása, mint a szórólapát, keverőmű és adagoló tolózár hajtása elektronikus módon történik. Mindkét szórólapátot egy 400 V-os motor hajtja meg. A szórómű és az adagolómű motorját a traktor 12 V -os fedélzeti hálózata látja el. Az irányítási funkciók felügyeletét a RAUCH terminál végzi.

Az elektromos hajtás – erőteljes érvei:

• A pénzforrás rendkívüli kímélése a jelentősen csökkentett üzemanyag fogyasztás és a műtrágya optimális elosztása által.

• Kitűnő kezelői kényelem: Soha nem volt ilyen egyszerű a műtrágyaszóró felszerelése.

• Már a traktor alacsony motorfordulatnál elérhető repitőtárcsa fordulat.

• A szórólapát fordulatszámának külön szabályozhatósága által kínált előny, nagyobb precizitást kínál pl. a szél-szórásakor is.

• Az elektronimus hajtás által újszerű, nagy kezelési - munkabiztonsági rendszerek alakultak ki. Pl. a leforgatási próba alkalmával nem forognak együt a szórólapátok. A keverőmű és a tolózár zárt helyzetben áll és egy szenzor segítségével csak a nyitás pillanatában kapcsol be, automatikusan.

• Az elektronikus hajtásrendszeren a szórólapátok „nyugodt vezérlésűek” felfutása és működése során rendkívül halk benyomást kelt.